Foto: Gregory Timmerman
Lieliska debija Spānijas WRC rallijā padevās ''Volkswagen'' komandai, kura uz starta izgāja ar divām jaunajām ''Volkswagen Polo GTI R5” automašīnām. Gan Eriks Kamillī, gan Peters Solbergs bija starp ātrākajiem R5 klases braucējiem (vienu brīdi abi sportisti ieņēma pirmo un otro vietu), apliecinot, ka jaunais auto šobrīd varētu būt starp ātrākajiem R5 klases auto. Diemžēl Kamillī 11.posmā piedzīvoja tehniskas problēmas, bet Peters Solbergs izcīnīja augsto trešo vietu.
Sākumā VW rūpnīcas komanda paziņoja, ka tā ar jaunajiem “Volkswagen Polo GTI R5” aizvadīs tikai vienu vai divus rallijus, bet pēc tam jaunie auto nonāktu klientu rokās, kamēr pašai VW komandai nebija mērķis ar savu komandu turpināt startēt rallijā. Taču pēc veiksmīgā snieguma Spānijā VW rallija komanda paziņojusi, ka, iespējams, tā ar saviem rūpnīcas auto varētu startēt atsevišķos WRC2 vai ERČ posmos.
Lai arī Kamillī bija nelielas tehniskas problēmas, VW Motorsporta direktors bija ļoti apmierināts ar jaunā auto debiju rallijā. ''Biju ļoti, ļoti apmierināts ar auto debiju, tāpēc šīs sacensības bija daudz noderīgākas nekā testi. Mēs ļoti daudz ko iemācījāmies – daudz vairāk, nekā tas mums izdotos testos. Mums ir saraksts ar vietām, kur varam būt ātrāki. Guvām vērtīgu mācību uz grants seguma, bet īpaši vērtīgas atziņas guvām no slapjā asfalta, pa kuru iepriekš Solbergs testos nebija braucis,'' stāsta Svens Smēts.
Sākumā VW rūpnīcas komanda paziņoja, ka tā ar jaunajiem “Volkswagen Polo GTI R5” aizvadīs tikai vienu vai divus rallijus, bet pēc tam jaunie auto nonāktu klientu rokās, kamēr pašai VW komandai nebija mērķis ar savu komandu turpināt startēt rallijā. Taču pēc veiksmīgā snieguma Spānijā VW rallija komanda paziņojusi, ka, iespējams, tā ar saviem rūpnīcas auto varētu startēt atsevišķos WRC2 vai ERČ posmos.
Lai arī Kamillī bija nelielas tehniskas problēmas, VW Motorsporta direktors bija ļoti apmierināts ar jaunā auto debiju rallijā. ''Biju ļoti, ļoti apmierināts ar auto debiju, tāpēc šīs sacensības bija daudz noderīgākas nekā testi. Mēs ļoti daudz ko iemācījāmies – daudz vairāk, nekā tas mums izdotos testos. Mums ir saraksts ar vietām, kur varam būt ātrāki. Guvām vērtīgu mācību uz grants seguma, bet īpaši vērtīgas atziņas guvām no slapjā asfalta, pa kuru iepriekš Solbergs testos nebija braucis,'' stāsta Svens Smēts.
Foto: No Petera Solberga arhīva
''Testos tu ātri apgūsti ceļu, pēc kā tu noregulē auto atbilstoši tā brīža apstākļiem. Taču sacensībās tas ir savādāk, tāpēc mēs daudz ko iemācījāmies. Mums bija neliela tehniska problēma, taču tā ātri tiks novērsta.''
Pateicoties šim lieliskajam sniegumam, Smēts atzina, ka VW rūpnīcas komanda rallija sacensībās varētu startēt arī nākamsezon. ''Tas noteikti nebūs šogad, kā arī tas nebūs Montekarlo rallijā. Mēs, iespējams, startēsim kādos jaukos ERČ posmos, kā, piemēram, Barum vai Ipras rallijā.''
Nobeigumā Smēts atzina, ka savā testu programmā gribētu turpināt strādāt ar Kamillī un Solbergu, kā arī Smēts piebilda, ka šie braucēji varētu startēt vēl kādos rallijos.
Pateicoties šim lieliskajam sniegumam, Smēts atzina, ka VW rūpnīcas komanda rallija sacensībās varētu startēt arī nākamsezon. ''Tas noteikti nebūs šogad, kā arī tas nebūs Montekarlo rallijā. Mēs, iespējams, startēsim kādos jaukos ERČ posmos, kā, piemēram, Barum vai Ipras rallijā.''
Nobeigumā Smēts atzina, ka savā testu programmā gribētu turpināt strādāt ar Kamillī un Solbergu, kā arī Smēts piebilda, ka šie braucēji varētu startēt vēl kādos rallijos.
Solbergs Spānijas WRC:
