Autosporta portāls

Pēc Turcijas WRC rallija pirmās dienas līderi Noivilu no Ožjē šķīra tikai 0,3 sekundes. Taču rallija otrajā dienā vispirms izstājās Noivils, bet vēlāk - Ožjē. Pirms izstāšanās Ožjē bija tehniskas problēmas, kuru dēļ sportists saņēma sodu par laika kavējumu un atkrita uz ceturto vietu. Taču 11.posmā Ožjē pieļāva kļūdu un izstājās, tādējādi nespējot kopvērtējumā samazināt pārsvaru līdz Noivilam.

Šobrīd līdz čempionāta beigām atlikuši trīs posmi, kur trīs ekipāžas atrodas 23 punktu robežās. ''Pēc tam, kad Noivils izstājās, kļuvām par pārliecinošiem līderiem. Pēc tam, kad sākām braukt piesardzīgāk, mūs pārsteidza bedre uz ceļa, kas bija paslēpusies aiz līkuma. Tas sabojāja mūsu mašīnas piekari. Tad kļuvām par mehāniķiem un centāmies novērst defektu. Pēc pusstundas darbiem Turcijas karstajā saulē, mēs novērsām defektu un devāmies ceļā. Lai arī saņēmām sodu par kavējumu, joprojām bijām cīņā par uzvaru,'' stāsta Sebastjans Ožjē.

''Taču mūsu cīņa tika apturēta pēcpusdienā. Joprojām nesaprotu, kā pieļāvu to kļūdu. Varbūt tā enerģija, kuru patērēju no rīta, labojot auto, lika pieļaut kļūdu. Tajā vietā bija divi ļoti šauri līkumi, kur uz brīdi neuztvēru stūrmaņa teikto. Nobremzēju par vēlu un ar 5km/h lielu ātrumu ieslīdēju kokā. 99% gadījumos nekas tāds nenotiktu, taču tajā vietā segums bija mīksts, tāpēc auto tika iesūkts iekšā. Pēc tam nebija iespējas turpināt. Pēc tām pūlēm, kuras ieguldījām no rīta, lai turpinātu ralliju, šī izstāšanās sagādā lielāko vilšanos, kādu esam piedzīvojuši. Taču mēs nepadosimies - turpināsim cīnīties, kamēr mūs cerības būs dzīvas.''