Slavenais rallija žurnālists Martins Holms publicējis interesantu atskaiti par 2017.gada rallija sezonu. Montekarlo WRC posms bija pirmais rallijs, kurā tika startēts ar jaunās paaudzes WRC automašīnām, bet Austrālijas WRC posms bija noslēdzošais rallijs šajā WRC sezonā. Holms nolēmis atskatīties uz aizvadīto sezonu.
''Citroen'' šogad bija ''izšķērdīgākā'' komanda, jo tā šogad rallijos izmantoja 11 dažādas šasijas. Deviņas no tām tika izmantotas WRC posmos, bet divas tika izmantotas testos. Jāatzīmē, ka divas rallija automašīnas pēc Mīkes avārijām tika iznīcinātas. Tikmēr divas no šīm 11 šasijām rallijos tika izmantotas tikai vienu reizi.
Foto: Jakub Brodzicki
''Toyota'' šogad WRC rallijos izmantoja tikai piecas mašīnas, kā arī komandai vēl bija divas testu mašīnas. M-Sport rīcībā šogad bija deviņas mašīnas, no kurām sešas bija M-Sport komandas braucēju rīcībā. Jāatzīmē, ka DMack komandas braucējs Elfins Evans ar vienu auto startēja visos posmos, tai skaitā arī Velsas WRC posmā, kur sportists izcīnīja savu pirmo uzvaru WRC.
Arī ''Hyundai'' šogad esot izmantojis 11 automašīnas, no kurām vienu auto Heidons Padons iznīcināja Sardīnijas rallijā.
Šobrīd atliek gaidīt, kura komanda 2018.gadā uz starta izies ar jaunām automašīnām un, cik no 2017.gada spēkratiem tiks pārdoti.
