Pasaules rallija čempions (WRC) Sebastjans Ožjē jau vairākas reizes ir izteicies par to, ko viņš domā par startēšanu pirmajam, kad vairums trasēs viņš spiests attīrīt trasi, kā rezultātā braucējs zaudē daudz laika, kas liedz cīnīties par uzvaru vienādos apstākļos.
Arī Argentīnas posmā pirmās divas dienas Ožjē brauca visiem pa priekšu, kas šādos grants rallijos nav izdevīgi, jo ir jācīnās ar slideno trasi. Pēc aizvadītā rallija, kurā pirmo uzvaru karjerā izcīnīja Heidons Padons, Ožjē apsveica savu konkurentu. ''Pēdējā posmā Padons uzrādīja satriecošu laiku. Viņš uz to gāja, taču es to posmu neveicu pietiekami labi. Bija sajūta, ka braukšana bija tīra, taču es nebraucu maksimāli ātri, jo biju nobijies palikt bez punktiem. Varu atklāt, ka esmu sportists un man nepatīk būt otrajam, taču šoreiz es pieņemu šo zaudējumu. Viņi to paveica, malači. Viņi to bija pelnījuši,'' tā Sebastjans Ožjē.
Foto: Volkswagen Motorsport
Taču vēlāk franču braucējs atkal veltīja kritiskus vārdus starta kārtībai. ''Esmu jau noguris runāt par to,'' portālam autosport.com saka Ožjē. ''Gribēju finišēt šajā rallijā un doties prom, lai varētu domāt par ko citu. Rallijs man šobrīd ir diezgan garlaicīgs. Jā, mēs izcīnījām labus punktus, taču, kur ir sportiskie principi? Jā, mēs varam būt čempioni, taču zinu, ka mēs esam pelnījuši vairāk.''
''Tas ir absolūti negodīgi. Tas nav pareizi, ka man 80% no visa laika jābrauc pirmajam (pirmais brauc tas sportists, kurš kopvērtējumā ir līderis). Personīgi man gadu pēc gada šis WRC čempionāts atgādina joku.''
Tikmēr WRC menedžeris Jarmo Mahonens piebilda, ka šogad noteikumi netiks mainīti. ''Saprotu, kā jūtas Ožjē. Saprotu viņa sāpi, taču mums jāredz ir kopējā bilde, ko varēsim aplūkot pēc sezonas beigām. Paskatāties uz Argentīnas WRC pēdējo dienu, kas bija ļoti aizraujoša. Mums tas ir vajadzīgs,'' tā Mahonens.
