Autosporta portāls

Evansa iespaidīgais sezonas sākums, tostarp otrā vieta Montekarlo rallijā un uzvaras Zviedrijā un Kenijā, ir ļāvis velsietim izveidot rekordlielu pārsvaru WRC vēsturē pēc trim aizvadītiem rallijiem.

Lai gan Noivils atzīst, ka Evansa sezonas sākums bijis lielisks, viņš vēl nesatraucas. ''Čempionāts vēl tikai sākas, un, godīgi sakot – es nekrītu panikā,'' portālam wrc.com saka Tjerī Noivils. ''Elfins ir bijis ļoti spēcīgs, un ir ļoti reti, ka kādam tik labi veicas trīs rallijos pēc kārtas. Mēs ceram būt stiprāki par viņu. Mums vienkārši jāizvairās no sliktiem rezultātiem.''
Noivils nesen uzkrāja vērtīgu pieredzi asfalta FIA Eiropas rallija čempionāta pirmajā posmā – Rally Sierra Morena. Šis rallijs tika izmantots kā treniņš, gatavojoties Kanāriju salu rallijam. Noivils šajā rallijā, startējot aiz ERČ braucējiem, atgriezās pie ''Hyundai i20 N Rally1'' 2025 'evo' pakotnes (uzlabotā versija), kas pēdējo reizi tika izmantota Zviedrijas rallijā, jo Kenijā komanda startēja ar 2024. gada specifikāciju.

''Ceļi [Sierra Morena] rallijā bija ļoti netīri, bet bija labi būt mašīnā, iemācīties ko vairāk par riepām un sakrāt vairāk kilometru ar modificēto auto. Tā noteikti bija noderīga pieredze,'' turpina Noivils. ''Kopumā auto jutos labi. Bija labi uzkrāt vairāk nobrauktos kilometrus, un Hankook riepas siltākos laikapstākļos arī uzvedās labāk nekā Montekarlo, tas nu ir fakts.''

''Domāju, ka Kanāriju salās būs ļoti svarīgi precīzi stenogrammas pieraksti. Galvenais būs auto regulējumi un veiktspēja, jo uz asfalta visi būs ātri. Apstākļi trasē visiem būs līdzīgi, laika starpības būs nelielas, tāpēc regulējumi un riepu menedžments būs izšķiroši.''