Autosporta portāls

Ožjē uzskata, ka ekipāžas uz Montekarlo WRC ieradīsies ''sliktāk sagatavojušās nekā jebkad agrāk'' pēc jauno riepu un 2025. gada automobiļu bez hibrīddzinēja ieviešanas.

Ožjē arī šogad aizvadīs daļēju WRC sezonu kopā ar Toyota komandu, sākot ar sezonas atklāšanas sacīkstēm Montekarlo, kurās viņš ir uzvarējis deviņas reizes.
Nesen astoņkārtējais pasaules čempions sēdās pie sava GR Yaris stūres, lai piedalītos savā vienīgajā pirmssacensību testu dienā un sagatavotos kalnu asfalta sacensībām, kas sāksies mēneša beigās (23.-26. janvārī). Šī bija tikai otrā reize, kad viņš vadīja nehibrīda Rally1 automašīnu pēc īsa izbrauciena Moncas rallija šovā decembrī.

Ņemot vērā izmaiņas, ar kurām saskarsies Rally1 dalībnieki, Ožjē uzskata, ka sacensības varētu izšķirt tas, kurš visātrāk pielāgosies pārmaiņām. ''Man šķiet, ka katru gadu saku, ka Montekarlo nekad nekļūst vieglāks pat pēc daudziem, daudziem startiem, un es vienmēr ar milzīgu cieņu sāku šīs sacensības. Kaut kādā veidā tevī ir bailes, jo zini, ka saskarsies ar apstākļiem, kurus negaidi,'' portālā motorsport.com citēts Sebastjans Ožjē.

''Un, ņemot vērā, ka šogad ir daudz izmaiņu ar riepām un automašīnu, mēs šeit, iespējams, ieradīsimies mazāk sagatavoti nekā jebkad agrāk, bet ticu, ka tā būs gandrīz visiem, kas startēs. Tam, kurš vislabāk pielāgosies, būs labas izredzes.''
Lai gan 2025. gada izmaiņas Rally1 noteikumos un jaunās riepas draud zināmā mērā izlīdzināt konkurences apstākļus, Ožjē apgalvo, ka viņa pieredze Montekarlo varētu būt izšķiroša. ''Galu galā tas ir grūts rallijs, kurā bieži vien braucēji un pieredze var kaut ko izmainīt,'' turpina Ožjē, kurš pēdējo reizi šajās sacensībās triumfēja 2023. gadā.