Autosporta portāls

Vēlāk sākās runas par iespējamu Sordo pāreju uz kādu ''Hyundai'' vadības lomu. Ne kā galvenais vadītājs, bet, iespējams, kā konsultants, kas palīdzētu vadīt ''Hyundai'' WRC programmu, ņemot vērā, ka komandas vadītājs Sirils Abitebuls un tehniskais direktors Fransuā-Havjērs Demisjē pašlaik ir aizņemti ar gaidāmo Genesis World Endurance Championship programmu.

Taču Sordo nav tas, kurš izvairās no darba. Katru gadu viņš aktīvi strādā, lai ģimenes Circuito LaRoca trase būtu gatava pēcsezonas rallija svinībām. Tomēr viņš atzīst, ka pieredze, esot aizkulisēs, nevis pie stūres, viņam nebija īpaši aizraujoša.
"Man bija ļoti garlaicīgi," portālam DirtFish sacīja Dani Sordo. ''Ja vienīgais, ko es tur varu darīt, ir dzert kafiju, tad man tas neinteresē. Es gribu strādāt – tīrīt vai kaut ko citu! Bet, ja tikai jāceļas un jāiet tur bez kāda mērķa… Es nedarīšu to tikai naudas dēļ. Ja viņi tev maksā, bet tu nedari neko… Man patīk darīt lietas un ietekmēt procesus. Ja tu brauc uz ralliju un jūties tā, it kā tu tur esi tikai tāpēc, ka tevi sauc Dani Sordo…"

Sordo skaidri norādījis, ka viņš dod priekšroku aktīvai lomai, kurā viņš varētu izmantot savas prasmes un pieredzi, nevis pasīvi atrasties komandas ietvaros bez nozīmīga pienesuma.

Sordo šobrīd atrodas savas WRC karjeras noslēgumā, taču viņš vēl cer uz vietu Hyundai. Sordo ir pusslodzes braucējs kopš 2018. gada, un šogad viņš piedalījās tikai trijos rallijos (izcīnīja 5., 3. un 2.vietu). Taču Sordo vēl nav zaudējis cerību nākamgad iekļūt Hyundai sastāvā. Lai gan Adriens Formo ir nolīgts kā pilnas slodzes braucējs trešajam punktus gūstošajam auto, Sordo joprojām uzskata, ka komandā ir vieta ceturtajam ''i20 N Rally1'' automobilim – un to pilotēt vēlas viņš.

"Es domāju, ka komandai būtu labi pieteikt ceturto auto, jo, kad paskaties uz citu komandu sastāviem, viņiem ir četri braucēji," turpina Sordo, atsaucoties uz Toyota sastāvu, kurā brauc Kalle Rovanpera, Elfins Evans, Takamoto Katsuta un Sami Pajari.
"Bet neesmu komandas boss, esmu tikai darbinieks, tāpēc nevaru izlemt. Protams, gribētu nobraukt dažus rallijus, un es domāju, ka varu paveikt labu darbu komandā. Bet, ja nebraukšu ar šo ceturto auto, domāju, ka ir svarīgi to ieviest, jo ar pašreizējo stratēģiju, sākuma pozīcijām, ir labi, ja vismaz viena mašīna ir starta saraksta beigās. Ja visu laiku tiek braukts ar trim mašīnām, tad visas trīs visu laiku būs starta saraksta priekšgalā."

Taču Sordo būtu gatavs startēt arī citās rallija kategorijās Hyundai sastāvā, nekā beigtu karjeru. "Ja man būs iespēja braukt, es to darīšu. Ja nē, mēģināšu braukt citās kategorijās, jo jūtu, ka varu kaut ko dot komandai un palīdzēt tai. Ja varu darīt to, ko gribu, tad neiešu tur tikai interviju dēļ vai, lai izpildītu instrukcijas. Gribētu pieņemt savus lēmumus, darīt savas lietas un nebūt tur tikai priekš bildēm."