Autosporta portāls

''Fit Easy man piedāvāja piedalīties šajā rallijā, lai vienkārši izbaudītu to,'' Didjē Oriols pastāstīja portālam DirtFish. ''Cilvēkiem Japānā ir lieliskas atmiņas par manu braukšanu ar Toyota Celica, tāpēc doma bija tāda, ka būtu jauki atbraukt šeit fanu dēļ. Piezvanīju savam bijušajam stūrmanim [Denis Giraudet] un teicu, ka varētu būt interesanti to darīt, lai kopā izklaidētos. Varbūt tas mūsu pēdējais rallijs. Tas ir jauki gan man, gan Denisam, gan līdzjutējiem, ka 30 gadus pēc mana titula es atgriezīšos WRC ar Toyota. Taču mēs nebrauksim ar pilnu jaudu - mēs izbaudīsim šo sacīksti citādā veidā.''

Lai arī Oriols vēlējās startēt WRC2 klasē, viņa rīcībā būs citas klases automašīna. ''Kad viņi ierosināja šo ralliju ar JN1 automašīnu, es centos uzstāt, lai būtu Rally2,'' turpina Oriols. ''Taču komandai nav šādas automašīnas, tāpēc tas nebūs iespējams. Būtu bijis vēl jaukāk, ja būtu braucis ar ātrāku automašīnu!''
Automašīna, ar kuru viņš brauks, ir šosejas GR Yaris ar dažiem pārveidojumiem, lai atbilstu Japānas čempionāta JN1 noteikumiem. Lai gan Oriols piedalīsies rallijā, viņš netiks klasificēts kā WRC dalībnieks - JN1 automašīnas nav tiesīgas startēt WRC. ''Automašīnai stūre ir labajā pusē, un pēdējo reizi braucu ar auto, kuram stūre ir labajā pusē, bija ar Metro 6R4 [1986. gadā]. Auto būs seši pārnesumi, tāpēc būs daudz jāpārslēdzās, kas vecam cilvēkam ir daudz! Tas ir sarežģīti arī tāpēc, ka nav hidrauliskās rokas bremzes!''

Jāpiebilst, ka, lai arī šis rallijs vairāk būs kā tāds izklaides brauciens, Oriols ralliju joprojām turpina uztvert nopietni, tāpēc viņš esot palūdzis, lai pirms rallija viņš varot aizvadīt testus.