Autosporta portāls

Japānas ražotājam neizdevās finišēt pat desmitniekā, ar Sebastjanu Ožjē, Elfinu Evansu un Takamoto Katsutu finišējot attiecīgi 16., 18. un 30. vietā. Ožjē cerības uz lielu punktu skaitu izzuda svētdien, kad viņš avarēja noslēdzošajā ātrumposmā.

Hyundai svinēja uzvaru, aizņemot visu pjedestālu, ar čempionāta līderi Tjerī Noivilu uzvarot rallijā. Noivilam tagad ir 34 punktu pārsvars pār komandas biedru Otu Tanaku, kamēr Ožjē atpaliek par četriem punktiem no Tanaka.

Latvala atzina, ka komandas fokuss tagad pārorientēsies uz uzvaru atlikušajos trīs rallijos.

"Tagad mums ir jāpārplāno mērķis. Mūsu uzdevums ir uzvarēt atlikušajos rallijos un gatavoties 2025. gadam. Ar pašreizējo punktu sistēmu ir ļoti grūti atgūt zaudēto, īpaši, kad līdz sezonas beigām palikuši trīs ralliji. Esmu pārliecināts, ka Hyundai spēlēs drošu spēli un neriskēs ar savām pozīcijām abos čempionātos."
Runājot par Ožjē avāriju pēdējā ātrumposmā, Latvala piebilda: "Es aizstāvu viņa rīcību – viņam vajadzēja doties ar pilnu jaudu, jo mums nebija citas iespējas, lai atgūtu punktus čempionātā."

Pārejot uz Čīles ralliju, kas būs nākamais posms, Latvala vēlas, lai komanda pieiet tam ar relaksētāku attieksmi: "Tagad svarīgi ir uzvarēt sacensības, un, ja tas dos punktus čempionātā, tas būs milzīgs bonuss. Braucēji varēs braukt ar mazāku spiedienu, un tas var novest pie labākiem rezultātiem."