Autosporta portāls

Jau iepriekš tika ziņots, ka slavenais itāļu ražotājs ir saistīts ar atgriešanos pasaules rallija čempionātā, un nu arī tas beidzot ir noticis. Šī marka ir visveiksmīgākā WRC vēsturē, izcīnot desmit ražotāju titulus (1974-1976, 1983, 1987-1992).
Pēc tam, kad martā Lancia paziņoja par sava slavenā HF (augstas precizitātes) zīmolu atdzimšanu, Lancia iepriekš prezentēja savu augstas veiktspējas pilnībā elektrisko Ypsilon HF un paziņoja par uz iekšdedzes dzinējiem balstītu Rally4 programmu. Zīmola īpašnieks ir Stellantis Group, kuram jau ir divi pārstāvji Rally4: ''Peugeot 208 Rally4'' un ''Opel Corsa Rally4''. Abu automobiļu pamatā ir viena un tā pati platforma, izmantojot svarīgākos kopīgos elementus (dzinējs, pārnesumkārba, balstiekārtas koncepcija).

''Ypsilon'' hečbeka Rally4 versiju darbinās 1,2 litru trīs cilindru motors ar turbokompresoru, kas attīstīs 212 zirgspēkus.

''No šodienas daudzu līdzjutēju un rallija entuziastu sirdis atkal pukstēs,'' teikts Lancia paziņojumā. ''Lancia ir nolēmusi atgriezties rallija pasaulē, sākot no sacensību pamatiem, no Rally 4, kas ir rallija sirds: kategorija, kas atspoguļo tīru kaislību, ar jaunajiem braucējiem kā galvenajiem varoņiem, kuri ar aizrautību sāk savu karjeru, lai kļūtu par rītdienas profesionāļiem.''
''Augstas veiktspējas modelis, kas aprīkots ar priekšējo riteņu piedziņu un ar 5 pakāpju mehānisko pārnesumkārbu, ir ideāls risinājums visu rallija entuziastu priekam, kā arī nopietns kandidāts braucējiem, kuri tiecas uz uzvaru Rally4 kategorijā un divu riteņu piedziņas čempionātos.''

Pagaidām nav skaidrs, kad Rally4 ''Ypsilon'' pirmo reizi būs redzams trasē.