Pēc Sardīnijas WRC rallija sociālajos tīklos parādījās informācija, ka slēgto parku pēc rallija var pamest visas automašīnas, izņemot četrus ''Hyundai i20 Coupe WRC'' spēkratus. Vēlāk noskaidrojās, ka rallija rezultāti paliks nemainīgi un Dani Sordo saglabās savu pirmo pozīciju, taču ''Hyundai'' komandai tika piešķirts naudas sods.
Kā noskaidrojās, tad Sordo automašīnas aizmugurējais pusrāmis bija par 24,5 gramiem vieglāks nekā to atļauj noteikumi. ''Aizmugurējais pusrāmis pēc homologācijas noteikumiem sver 9323 gramus ar pielaidi +5% / -2%. Minimālais svars ir 9136,5 grami. Sordo automašīnas detaļas svars bija 9112 grami,'' teikts tiesnešu paziņojumā.
Ņemot vērā šo pārkāpumu, tika konstatēts, ka ''Hyundai'' ir pārkāpis FIA Starptautiskā Sporta kodeksa 10.3.3. pantu, par ko komanda tika sodīta ar 30 000 eiro lielu naudas sodu. Zināms, ka 20 000 eiro tiks iesaldēti. Ja šāds pārkāpums gada laikā vairs neatkārtosies, tad šī summa tika atgriezta atpakaļ.
Foto: @HMSGOfficial
''Hyundai'' komanda atzina, ka šī esot bijusi ''kvalitātes kontroles pārbaudes kļūda''. ''''Hyundai'' komandas vadītājs Andrea Adamo piekrita, ka detaļa bija par vieglu un ka svara pārbaudes procedūra tika veikta pareizi. Viņš paskaidroja, ka šī bija kļūda kvalitātes kontroles pārbaudē, un nevienā brīdī ar šo detaļu netika mēģināts sasniegt kādu priekšrocību. Adamo atvainojās par neprecīzi veikto pārbaudi,'' teikts tiesnešu paziņojumā.
Jāpiebilst, ka 2016.gadā Hyundai komanda pēc Sardīnijas WRC rallija saņēma 50 000 eiro lielu naudas sodu, jo toreiz Noivila automašīnas aizmugurējie sāna logi neatbilda homologācijai. Vienā pusē logi bija par 17 gramiem vieglāki, bet otrā pusē - par 19 gramiem vieglāki.
