Autosporta portāls

Vairāk vai mazāk, bet viss ir likumsakarīgi. Prieks par Emīlu Blūmu, kurš brauca savā līmenī un spēja noturēt to tempu, kuru viņš sasniedza pagājušajā gadā. Varbūt nedaudz pārsteidza tas, ka Prīts Koiks nebija tik ātrs. Patīkami pārsteidza igaunis Romets Jurgensons, kurš ar pilnpiedziņas ''Ford Fiesta Rally3'' automašīnu uzrādīja konkurētspējīgus laikus un spēja finišēt 4.vietā.
Cik dzirdēju no citiem sportistiem, tad ''Ford Fiesta Rally3'' automašīna šādos strādājamos ceļos bija piemērota.
Jā, ''Ford Fiesta Rally3'' automašīna ir vieglāka par ''Mitsubishi Lancer'', kas ir smagnējāka. Man pašam pirms diviem gadiem ziemā sanāca izbraukt ar ''Ford Fiesta Rally3'' automašīnu, un jāsaka, ka biju patīkami pārsteigts par šo auto. Tiešām forša pilnpiedziņas automašīna ar kuru ir ļoti viegli braukt. Šis auto tiešām ir labs risinājums priekš vietējiem čempionātiem. Jā, šis auto ir nedaudz dārgāks par ''Mitsubishi Lancer'', bet tajā pašā laikā tā ir kārtīga sporta mašīna. Jā, ''Mitsubishi'' un ''Subaru'' arī ir sporta mašīnas, bet diemžēl tās jau paliek par vēsturi. Bet man pašam tiešām patika pabraukt ar ''Ford Fiesta Rally3'' – sekvenciālā ātrumkārba, pilnpiedziņa. Jā, viņa nav tik jaudīga, tomēr daži igauņu braucēji pierādīja, ka spēj braukt vienā ātrumā ar Emīlu, Martinu Samsonasu. Ja būtu rallijs ar garākām taisnēm, tad, protams, ''Mitsubishi'' būtu vēl ātrāks, bet tādos strādājamos gabalos abi auto bija diezgan līdzvērtīgi.

Pastāsti, lūdzu, par savu pieteikumu Lietuvas ziemas rallijā Aukštaitija. Kas pamudināja atgriezties rallijā?
Ar Jāni Krastiņu ik pa laikam runājam par to, ka vajadzētu kaut ko nobraukt. Vispirms Jānis man ar draugu palīdzību uzdāvināja dāvanu – startu ar ''Škoda Fabia R5 Proto'' automašīnu rallijsprintā Latvija, lai es neiesūnoju (smejas). Vasarā, kas Biķerniekos notika sešu stundu izturības sacīkstes, Jānis tobrīd nopirka sev jaunu kombinezonu, un es sapratu, ka briest ziepes (smejas). Ja nopērc tādu kombinezonu, skapī tu noteikti viņu neturēsi. Lūk, arī rezultāts. Pateicoties Jānim un viņa audzēknim Iļjam Zakmanim par aizlienēto ''Mitsubishi Lancer Evolution X'' automašīnu, esmu iekritis sprukās un man ir jāsāk domāt par braukšanu, kas varētu būt diezgan liels izaicinājums.
Cik skatos, pēdējo reizi ziemas rallijā brauci 2011.gadā.
Jā, tā sanāk. Pēdējo reizi rallija režīmā ziemā braucu pirms 13 gadiem.

Kādus testus pirms rallija plānojat?
Kā reiz nesen runāju ar Jāni, kur jautāju – ko mēs darām? Braucam kādus ziemas testiņus vai ņemam visus uz svaigumu (smejas). Abiem mums tas svaigums ir kā minimums 13 gadus vecs, un arī Jānis pēdējo reizi stenogrammu rallijā lasīja vairākus gadus atpakaļ. Līdz ar to mazus testus laikam būs jānoorganizē, jo tā būtu liela avantūra bez testiem doties uz ralliju. Jau tā šī ir liela avantūra, bet startēt ziemas rallijā pilnīgi nesagatavotiem tā būtu vēl lielāka avantūra.

Kādas pašam ir attiecības ar ziemas rallijiem?

Šis šobrīd plānojas tāds vienreizējs rallijs vai arī pastāv iespēja, ka mēs jūs redzēsim vēl kādā rallijā? Piemēram, Sarmas rallijā?
(smejas) Nē, nē, nē, nē, nē. Kaut gan tagad saku nē, bet dzīvē viss var notikt. Ja atradīšu koferi ar naudu, tad nekad nesaki nekad un varbūt nobrauksim vēl kādu ralliju, bet pagaidām šis plānojas tāds vienreizējs pasākums. Gribējās jau noslēpties un Lietuvas rallijsprintā pabraukt pa mierīgo gar maliņu, bet izrādās, ka mūs ātri atšifrēja (smejas). Nesanāca mums noslēpties.

Vai Tev līdz šim ir izdevies pabraukt kopā ar Jāni?