Autosporta portāls

''Šo testu galvenā doma bija pēc šīs garās pauzes pabraukt un notestēt mašīnu pēc ziemas rebildiem. Šajā piespiedu pauzē mašīnai bija veikti uzlabojumi, kurus arī vajadzēja pārbaudīt. Testos mums bija divi diezgan sarežģīti un tehniski ātrumposmi. Jāsaka, ka pēc tik garas pauzes pašam bija liela bauda sēsties pie stūres un pabraukt. Ar lielu prieku izbaudīju šos testus, kuros kopā nobraucu ap 60 kilometriem,'' sarunā ar portālu Go4speed stāsta Māris Neikšāns, kurš atklāja, ka auto testos sevi pierādīja lieliski un nekādu tehnisku problēmu neesot bijis.
Māris piebilda, ka šobrīd atliek gaidīt, kad vaļā tiks atvērtas robežas, lai uz testiem un sacensībām varētu atbraukt klienti, kuri šogad plāno startēt ar ''Ford Fiesta NRC'' automašīnu.

''Šobrīd mums plānā ir vēl vieni testi, pēc kuriem tad dosimies uz Igaunijas Viru ralliju, kur plāno braukt Aleksandrs Mihailovs. Bet, protams, jāgaida, vai līdz tam laikam tiks atvērta robeža ar Krieviju. Ja viss ies kā plānots, tad pēc Viru rallija, kas notiks 4.jūlijā, nākamajā dienā pats plānoju piedalīties Minirallijā Rauna. Tieši sanāk pēc Igaunijas rallija braukt garām, tāpēc nolēmu, ka pa ceļam jāpiestāj, jānobrauc minirallijs un tad jādodas tālāk uz mājām,'' smejoties stāsta Māris.

Jautāts par paša plāniem, Neikšāns atklāja, ka viņam nav doma piedalīties rallijos, jo šobrīd ''Ford Fiesta NRC'' automašīna ir jau norezervēta uz vairākām sacensībām. ''Ja pats šogad kaut ko braukšu, tad sava prieka pēc nobraukšu kādu minirallija posmu, kur ir neliela distance. Uz lielajiem rallijiem mums ir klienti, ar kuriem tad arī strādāsim.''
''Šobrīd, kad savā karjerā esmu braucis ar dažādām mašīnām, esmu sapratis, ka, ja pats kaut ko vēl braukšu, tad tas noteikti būs tikai ar ''Ford Fiesta NRC'' automašīnu. Šobrīd vairs negūstu īstu prieku braucot ar N grupas, vai ar priekšpiedziņas vai aizmugures piedziņas automašīnām. Kad esi izbraucis ar kārtīgu sporta mašīnu, kāds ir šis prototips, tad saproti, ka atpakaļ vairs iet negribas.''