Autosporta portāls

''Mums bija noteikts vidējais ātrums 60 km/h, kur braucām pa šauriem un līkumainiem ceļiem. Jāsaka, ka tas nav viegli izdarāms, jo ir jābrauc bez stenogrammas. Mums ir leģenda, kuru ieraugam tikai no rīta.''
''Sestdien veicām 12 ātrumposmus (200 kilometri), bet kopējā distance ir ap 600 km. Garākais posms būs svētdien - vairāk nekā 40 km. Ja arī šajā posmā orientieri sekos viens otram ik pēc simts metriem, tad būs nopietns pārbaudījums. Turējāmies kopvērtējumā ap Top 25. Ņemot vērā, ka šis ir mūsu pirmais kopīgais rallijs, tad uzskatu, ka rezultāts bija labs, jo Beļģijā šādi ralliji ir ļoti populāri. Diemžēl vienā no posmiem izslīdējām no trases un paretinājām dažus krūmus, kā arī pārsitām aizmugurējo riteni, tāpēc 5 km šajā regularitātē braucām ar mīkstu riteni, kas beigās nozīmēja to, ka zaudējām divas minūtes un 40 sekundes, kas šajā regularitātē rezultātu iespaidoja dramatiski. Taču jāsaka, ka līdz tam mūsu rezultāts izrādīja lielu cieņu citu braucēju vidū. Līdz ar to kopvērtējumā šī iemesla dēļ vairs neesam tuvu Top braucējiem,'' turpina Uldis.
Sarunas nobeigumā Uldis atzina, ka jebkuram interesantam ir iespēja izmēģināt līdzīgas sacensības Latvijā. ''Varu piebilst, ka arī Latvijā jebkuram interesantam ir iespēja piedalīties vēsturisko automašīnu regularitātes rallijā, kur viena no iespējām būs Rally Liepāja. Šis pasākums notiks maija beigās, kur dalībniekiem būs jābrauc no Talsiem līdz Liepājai. Teikšu, ka tas ir aizraujošas un drošs pasākums, kur nav jācenšas izspiest maksimālo ātrumu meža ceļos. Šādos rallijos nav bail braukt, bet tajā pašā laika ir vietas, kur ir jāpavingro, lai noturētu vidējo ātrumu. Šādos rallijos stūrmanim ir jāskatās gan leģendā, gan pulkstenī, gan arī jārēķina, lai to visu nodotu pilotam. Iesaku pamēģināt visiem, jo tas ir ļoti interesanti.''