Ar otro vietu Kanādas ''Cochrane Winter Rally'' ralliju noslēgusi Māra Neikšāna/Anrija Jesses ekipāža. Rallijs ekipāžai neiesākās tā, kā gribētos, jo pēc pirmā posma tā bija noslīdējusi uz pēdējo vietu, tobrīd līderim zaudējot divarpus minūtes. Taču turpinājumā ekipāža kāpināja tempu un, rallijam noslēdzoties, ekipāža finišu sasniedza otrajā vietā, rallija uzvarētājam serbam Borisam Džordževicam zaudējot 18 sekundes, bet trešās vietas ieguvēju Rodžeru Sīberu apsteidzot par minūti un 20 sekundēm.
Kā pēc rallija portālam Go4speed pastāstīja Māris Neikšāns, tad šis esot bijis piedzīvojumiem bagāts rallijs.
_98.jpg)
Foto: no Māra Neikšāna privātā arhīva
"Pirmajā posmā nokrita interkūlera truba un auto negāja. Pēc finiša novērsām defektu, taču, ņemot vērā, ka otrais ātrumposms bija ļoti tuvu, nokavējām uz laika kontroli četras minūtes, par ko saņēmām 40 sekunžu sodu. Līdz ar to rallijs mums sākās ar deficītu divas minūtes un 40 sekundes,'' iemeslus, kāpēc ekipāža zaudēja tik daudz laika pirmajā ātrumposmā, min Māris Neikšāns.
"Pirmo sekciju braucām diezgan piesardzīgi, jo mums šis segums bija ļoti neierasts, vietām bija gan grants, gan ledus, gan arī sniegs. Uz pirmo apli izvēlējāmies mīkstā sastāva grants riepas, kas, iespējams, nebija tā labākā izvēle, jo lielākā daļa tomēr izvēlējās braukt ar ziemas sniega riepām. Pēc pirmās sekcijas uzlikām jau ziemas riepas ar radzēm, kas mums ļāva kāpināt tempu. Beigās jau uz vienu kilometru braucām kādas divas līdz trīs sekundes ātrāk par līderiem, taču līdz uzvarai absolūti mums pietrūka 18 sekundes. Beigās palikām otrie absolūti un pirmie Production klasē," stāsta Māris.
Foto: no Māra Neikšāna privātā arhīva
Ekipāžas pilots piebilda, ka šo ceļu specifika bija ļoti interesanta un mainīga, kāda līdz šim vēl nebija piedzīvota. ''Ar katru posmu arvien vairāk pieradām pie mašīnas un šo ceļu specifikas, jo šeit bija ļoti daudz pāreju – no grants uz ledus, no ledus uz granti. Papildus tam apstākļi visu laiku mainījās – tad lija lietus, tad krita sniegs, tad uzsalst, tad kūst. Arī ceļu konfigurācija bija tāda, kāda nav redzēta ne Baltijā, ne citviet Eiropā. Vietām braucām gar tādām kraujas malām, kur, ja auto nokristu, tad to būtu grūti izvilkt ārā (smejas). Kopumā neatceros, kad mums bijusi tik piedzīvojumiem un emocijām bagāts rallijs," rallija notikumus atceras Māris.
Foto: Jānis Cērps
Jautāts, kā ekipāžu uzņēma, Māris nobeidz, ka ''uzņēma mūs labi. Cilvēki bija patīkami un draudzīgi. Visiem interesē, kā rallijs notiek pie mums Eiropā. Domāju, ka šis mums nav pēdējais rallijs šeit,'' ar intrigu nobeidz Māris.
Par Māra Neikšāna turpmākajiem plāniem Kanādā un ASV portāls jums paziņos nedaudz vēlāk.
Rallija rezultāti:
| 1 | Boris Djordjevic | 2008 Mitsubishi Lancer EVO X |
01:05:32.60 |
| 2 | M.Neikšāns/A.Jesse |
2005 Mitsubishi EVO 8 | 00:00:18.80 |
| 3 | Roger Sieber | 2004 Subaru WRX | 00:01:38.60 |
| 4 | Josh Shewchuk | 2008 Subaru WRX STi | 00:02:01.40 |
| 5 | Nicholas Spencer | 2004 Subaru STI | 00:02:52.50 |
| 6 | Trevor J Harding | 2006 Mitsubishi EVO 9 | 00:03:19.10 |
| 7 | Justin Bayliff | 2008 Mitsubishi Lancer EVO X | 00:04:34.70 |
| 8 | Krystian Ostrowski | 2004 Subaru STI | 00:04:51.40 |
| 9 | Tony Penney | 1991 VW Golf | 00:05:22.80 |
| 10 | Chris Braun | 2004 Subaru Impreza WRX | 00:06:34.90 |
