Rallija līderis Raimonds Kisiels. Foto: Mārtiņš Jankovskis, Go4speed
Lieliskos laika apstākļos Gulbenes pusē tika aizvadīta Latvijas un Igaunijas rallija čempionātu pirmā diena, kas izvērtās dramatiskiem notikumiem bagāta, īpaši ceturtajā ātrumposmā. Rallija vadībā pēc pirmās dienas atrodas Raimonds Kisiels, kurš iekrājis pamatīgu pārsvaru - 42,47 sekundes pār otrās pozīcijas īpašnieku Jāni Vorobjovu, kurš aizvada savu pirmo ralliju ar jauno "Mitsubishi Mirage" automašīnu.
Ja pirmie divi ātrumposmi norisinājās pa dienu, tad pēdējie divi tika aizvadīti jau tumsā, kas daudziem sportistiem izrādījās īsts izaicinājums. Jau pēc pirmajiem ātrumposmiem bija skaidrs, ka sniega kārta Gulbenes pusē nav nemaz tik bieza, jo zem sniega parādījās grunts.
Lai gan trīs no četriem dienas ātrumposmiem uzvarēja jaunais somu sportists Kalle Rovanpera, viņš dienas beigās ierindojās tikai 4. pozīcijā, līderim zaudējot nepilnas 50 sekundes. Pie vainas bija stūres pastiprinātāja defekts otrajā ātrumposmā, kurā tika pazaudēta minūte.
J.Vorobjovs otrajā ātrumposmā. Foto: Mārtiņš Jankovskis, Go4speed
Daudzsološi ralliju iesāka Martinas Samsonas ar pilnpiedziņas BMW automašīnu. Viņš pirmajā ātrumposmā ierindojās 2. pozīcijā aiz Rovanperas. Diemžēl tehnisks degvielas sūkņa defekts liedza laicīgi ierasties laika kontrolē pirms servisa parka un sportists saņēma 30 sekunžu sodu. Vairāk par minūti tika pazaudēts arī dienas pēdējā ātrumposmā, kas dienas beigās Samsonas deva 9. vietu.
Daudzsološi ralliju iesāka Martinas Samsonas ar pilnpiedziņas BMW automašīnu. Viņš pirmajā ātrumposmā ierindojās 2. pozīcijā aiz Rovanperas. Diemžēl tehnisks degvielas sūkņa defekts liedza laicīgi ierasties laika kontrolē pirms servisa parka un sportists saņēma 30 sekunžu sodu. Vairāk par minūti tika pazaudēts arī dienas pēdējā ātrumposmā, kas dienas beigās Samsonas deva 9. vietu.
Īsta drāma norisinājās ceturtajā dienas ātrumposmā. Pirms šī ātrumposma rallija vadībā atradās Raimonds Kisiels, otrais bija igaunis Rauls Jēts, trešais Jānis Vorobjovs, bet ceturtais - vēl viens igauņu sportists - Egons Kaurs.
Noslēdzošajā ātrumposmā abi igauņu sportisti pārsita riteņus - Kaurs ar gandrīz nolauztu riteni turpināja ceļu līdz finišam, savukārt Jēts riepu mainīja ātrumposmā. Diemžēl Kaura neveiksme ietekmēja arī Jāņa Vorobjova rezultātu, kurš startēja tieši aiz šī sportista un ātrumposmā viņu noķēra, apdzenot tikai 2 kilometrus pirms finiša. Neskatoties uz pazaudēto laiku, Vorobjovs dienas beigās pakāpās uz 2. pozīciju, uzreiz aiz Kisiela. Izstāšanos šajā rallijā piedzīvoja Jānis Berķis, kurš pirms noslēdzošā dienas ātrumposma ieņēma augsto piekto pozīciju.
Mārtiņš Svilis. Foto: Rihards Baumanis
Tikpat neprognozējamas cīņas norisinājās arī starp 2WD automašīnām. Jau pirmajā dienas ātrumposmā riteni pārsita Andis Neikšāns (RK1). No pirmā ātrumposma vadībā izvirzījās Gustavs Krūda (LRC3), kuram sekoja Nikolajs Grjazins un Emīls Blūms. Diemžēl abi pēdējie otrajā ātrumposmā tika pie mīkstas riepas, kas ļāva Krūdam nosargāt līderpozīciju, savukārt aiz viņa ierindojās somu un igauņu braucēji. Dienas beigās LRC3 klases vadībā G.Krūda, otrais soms J.Toke (+17,13), igaunis M.Nīnemā (+19,06). Ātrākais no latviešu braucējiem - Mārtiņš Sesks - ceturtajā vietā (+33,07). Tikmēr A.Neikšānam izdevās saglabāt vadību RK1 klasē.
LRC2 klases vadībā igaunis Rainers Aus, otrais Mārtiņš Svilis, ar iespēju otrajā rallija dienā cīnīties par uzvaru klasē (+13,87). Trešais sportists no Polijas - A.Domžala.
Otrajā rallija dienā sportistiem jāaizvada vēl 6 ātrumposmi 74,28 kilometru garumā.
Rallija absolūtie rezultāti pēc 1. dienas:
