Šajās dienās Anglijā norisinājās "Fiesta Sporting Trophy Shootout" sacensības, kurās piedalījās arī LMT Autosporta Akadēmijas pilots Ralfs Sirmacis. Atgādināsim, ka vakar vispirms norisinājās "Fiesta Champions Day", kurā braucēji varēja izbraukt ar Fiesta R5+ mašīnu. Pēc tam "Fiesta Sporting Trophy Shootout" dalībniekiem bija mediju, psiholoģiskie un fiziskie testi. Šodien tika aizvadīta otrā "Fiesta Sporting Trophy Shootout" diena, kur sportistiem bija jābrauc ar Ford Fiesta R2, kā arī piecas minūtes jārunā ar M-Sport vadītāju Malkolmu Vilsonu.
Kā vēlāk noskaidrojās, tad uzvaru "Fiesta Sporting Trophy Shootout" sacensībās izcīnīja mazpazīstamais Mats van den Brands, kurš rallijā nopietni brauc tikai otro gadu. Ja pagājušajā gadā šis sportists Nīderlandē un Beļģijā brauca ar Nissan 350 Z, tad šogad pirmo sezonu viņš brauca ar Fiesta R2 (Vācijas WRC izcīnīja trešo vietu R2 klasē).
Dalībnieki pirms starta. Foto: M-Sport
"Jā, arī šoreiz uzvarēja braucējs, kurš nebija pats ātrākais,'' sarunā ar portālu Go4speed uzreiz pēc sacensībām atzina Ralfs Sirmacis. ''Kad viss beidzās, tad apjautājos, kā man bija gājis. Teica, ka pārbaudījumos viss esot bijis kārtībā, bet braukšanā man pat esot gājis fantastiski, taču manī nevarot saskatīt motivāciju. Grūti spriest, kā pēc piecām minūtēm var spriest par cilvēku, ir vai nav viņam motivācija. Tas braucējs, kurš uzvarēja, bija emocionālāks, bet braukšana gan viņam, no malas skatoties, bija vislēnākā no visiem. Arī pagājušajā gadā, kad tika izvēlēts Elfins Evans (šī brīža M-Sport komandas pilots), viņš bija lēnāks nekā citi. Jā, arī viņš toreiz bija emocionālāks par citiem. Iespējams, tas ir vajadzīgs M-Sport – emocionāli cilvēki, bet ne tik ātri. Jā, arī man patīk Peters Solbergs, kurš ir emocionāls un lielisks braucējs, taču es tāds neesmu. Katrs mēs esam tāds, kāds esam. Nevar piecās minūtēs izmainīt sevi. Taču, kā ir tā ir. Ar to jau dzīve nebeidzas.''
''Iespējams, uzvarētāju noteica tas, ka puisis, kurš uzvarēja, zināja savus nākamā gada plānus (piemēram, ja viņš pasaka, ka brauc DMACK kausā, tad noteikti viņš par to saņēma papildus plusu), kamērs es savus plānus nevarēju vēl atklāt. Taču kopumā esmu guvis kārtējo lielisko pieredzi, kas noteikti palīdzēs turpmāk. Paldies LMT Autosporta Akadēmijai, jo bez viņiem es šeit nebūtu nokļuvis.''
Sacensību uzvarētājs. Foto: DMACK
Jautāts, vai nebija pārsteigums, ka neuzvarēja Maks Vatanens un Toms Keivs, Ralfs atzina, ka viņam tas bija pārsteigums. ''Jā, man bija pārsteigums, ka neuzvarēja Vatanens, kurš M-Sport bija strādājis, un Toms Keivs. Ja Vatanens bija lēnāks, tad Keivs sevi pierādīja ļoti labi. Arī Hugo Arelano bija ātrs, taču šoreiz šie ātrākie palika aiz līnijas.''
Tāpat Ralfs atzina, ka no rīta viņam bija iespēja izbraukt ar Fiesta R5 mašīnu. ''Jā, šodien no rīta izdevās izbraukt ar Fiesta R5, taču esmu priecīgs, ka izbraucu šodien. Vakar tai mašīnai bija asfalta piekare un sliki, bet šodien šis auto bija ar grants piekari un grants riepām. Bija interesanti. Protams, ja salīdzina R5 un WRC, tad WRC bija daudz patīkamāks. Vadāmība varbūt bija vienāda, bet jauda WRC bija fantastiska. Prieks, ka ir izdevies izbraukt ar abām šī brīža pasaules ātrākajām rallija mašīnām, par ko man jāpasakās LMT Autosporta Akadēmijai,'' nobeidz Sirmacis.
