Nākamās nedēļas nogalē startēs Sardīnijas WRC rallijs, kurā uz starta izies gandrīz 60 ekipāžas. Starp šīm ekipāžām 15 brauks ar WRC tehniku. Debiju pie Hyundai i20 WRC automašīnas stūres šajā rallijā piedzīvos Heidons Padons, kā arī pie WRC automašīnas stūres atgriezīsies Hennings Solbergs un Halids Al-Kasimi.
Iespaidīgs dalībnieku sastāvs sagaidāms WRC2 klasē, kur uz starta izies 26 ekipāžas, starp kurām četras būs igauņu – Ots Tanaks (Ford Fiesta R5), Karls Krūda (Peugeot 208 R5), Martins Kangurs (Ford Fiesta S2000) un Egons Kaurs (Ford Fiesta R5). Jāpiebilst, ka uz starta šajā klasē kopā izies deviņas R5 automašīnas.
Ots Tanaks pie Fiesta R5 stūres. Foto: David Williamsone, ewrc.cz
Savu trešo ralliju WRC aizvadīs arī ar latviešu rallija licenci startējošais Vasīlijs Grjazins, kurš Eurolamp WRT komandas sastāvā brauks ar jaunu auto - Mini Cooper S2000 1.6T.
Ar šādu auto brauks Grjazins. Foto: ewrc.cz
Lai noskaidrotu, kāpēc Vasīlijs Grjazins, kurš šogad veiksmīgi startē ERČ rallijā, nolēmis startēt WRC posmā, pilots portālam Go4speed atzina, ka, ''mēs jau sen gribējām nobraukt kādu WRC posmu (Līdz šim Grjazins piedalījies divos WRC rallijos – Zviedrijā un Somijā), tāpēc piedāvājums no šīs ukraiņu Eurolamp WRT komandas mūs ļoti apmierināja. Brauksim ar Mini automašīnu, jo šī komanda strādā ar šīs markas mašīnām. Pirms rallija aizvadīsim testus, lai atrastu piemērotus regulējumus šai automašīnai. Startēsim WRC posmā, lai gūtu pieredzi''
Ukraiņu pilots Valērijs Gorbans. Foto: ewrc.cz
Jautāts, kādas ir pilota domas par diviem ļoti garajiem ātrumposmiem (59 kilometri katrs), Grjazins turpina. ''Tas man būs ļoti liels izaicinājums. Domāju, ka šis būs grūts rallijs.''
Četrās dienās sportistiem būs jāveic 17 ātrumposmi, kas kopā sastādīs 371 kilometru.
