Ziema ir tas periods, kad daudzi braucēji domā kur braukt un ar ko braukt turpmāk. Protams, braukt grib daudzi, taču ne vienmēr gribēšana sakrīt ar varēšanu. Kā nesen noskaidroja portāls Go4speed, tad nākamgad Latvijas rallija čempionātā starp dalībniekiem mēs redzēsim par vienu Audi Quattro vairāk. Ar to brauks Gatis Balgalvis, kurš ir bijis ne tikai stūrmanis Arvim Arumam, bet arī pats savulaik braucis un uzrādījis labus rezultātus. Jāatzīmē, ka šis auto pēdējās sezonās ir redzēts dažos rallijsprinta posmos, braucot kā "0" ekipāža.
Lai uzzinātu, kāpēc Gatis nolēma atgriezties rallijā, ar ko un kur viņš plāno braukt, par to vairāk šajā sarunā.
Varbūt iesākumā pastāsti lūdzu, kā Tu nonāci rallijā?
Ļoti sen atpakaļ (iespējams, 2004. gadā) izbraucu ar Arvi Arumu, kur biju viņam stūrmanis. Taču tad sapratu, ka gribu braukt pats. Pēc tam četrus gadus biju pilots. Rezultāti arī bija diezgan labi - biju gan trešais, gan arī otrais rallijsprinta 4WD absolūtajā kopvērtējumā.
Edgars Piļka 2012.gada rallijsprintā Viduslatvija 2012. Foto: Gints Bērzinš, Go4speed
Kuri tobrīd bija tavi sīvākie konkurenti?
Visvairāk toreiz cīnījāmies ar Didzi Blūmu, Mareku Švarcu-Švampānu, Raimondu Dūci, Arvi Arumu.
Taču vēl nesen atceros, ka Tu atkal biji Aruma stūrmanis.
Jā, situācija bija tāda, ka finansējums bija tik, cik viņš bija. Pats tobrīd (2010.gadā) nebraucu, un Arums mani atkal uzaicināja kļūt par viņa stūrmani. Piekritu. Un tā es divus gadus biju viņa stūrmanis.
Un tagad atkal esi nolēmis pats būt pilots.
Jā, nākamgad izskatās, ka braukšu kopā ar brāli.
Audi jaunie saimnieki. Foto: No sportistu privātā arhīva
Kā tu nonāci pie idejas, ka gribi atkal braukt un būt pilots?
Vasarā bija viens pasākums, kur vizinājām slavenus motokrosa braucējus. Pēc tiem braucieniem sapratu, ka atkal gribu braukt rallijā. Āķis bija lūpā.
Kur plānojat braukt - rallijā vai rallijsprintā?
Šobrīd vēl tiek risināts jautājums par finansēm, pēc kā arī nolemsim, kur startēsim. Protams, gribas jau braukt lielajā rallijā, taču pieļaujam iespēju, ka varētu braukt arī rallijsprintā.
Cik Jums liels budžets nepieciešams, lai startētu lielajā rallijā?
Mēs tā rēķinājām, ka uz sezonu būtu nepieciešami apmēram 20 000 eiro. Rallijsprintam, protams, vajag mazāk, bet pagaidām par to nedomājam, jo ļoti ceram, ka izdosies visu sakārtot tā, lai varētu braukt lielajā rallijā.
Edgars Piļka darbībā. Foto: Gints Bērzinš, Go4speed
Daudzus noteikti interesē, ar kādu auto plānojiet braukt?
No Edgara Piļkas esam iegādājušies Audi Quattro, kuram tagad būs turbodzinējs. Šis auto ir uztaisīts kā urka ar uzpūstajiem spārniem, taču tā nav īstā urka. Mašīnas jauda būs 315 Zs, 560 Nm.
Tad sanāk, ka tavs auto būs līdzīgs tam, ar kādu brauc Klāvs Grimze?
Jā, tieši tā. Būs ar ko cīnīties. Arī Ivars Velme gatavo Audi, tā kā būs labi un jautri.
Vasarā bija viens pasākums, kur vizinājām slavenus motokrosa braucējus. Pēc tiem braucieniem sapratu, ka atkal gribu braukt rallijā. Āķis bija lūpā.
Kur plānojat braukt - rallijā vai rallijsprintā?
Šobrīd vēl tiek risināts jautājums par finansēm, pēc kā arī nolemsim, kur startēsim. Protams, gribas jau braukt lielajā rallijā, taču pieļaujam iespēju, ka varētu braukt arī rallijsprintā.
Cik Jums liels budžets nepieciešams, lai startētu lielajā rallijā?
Mēs tā rēķinājām, ka uz sezonu būtu nepieciešami apmēram 20 000 eiro. Rallijsprintam, protams, vajag mazāk, bet pagaidām par to nedomājam, jo ļoti ceram, ka izdosies visu sakārtot tā, lai varētu braukt lielajā rallijā.
Edgars Piļka darbībā. Foto: Gints Bērzinš, Go4speed
Daudzus noteikti interesē, ar kādu auto plānojiet braukt?
No Edgara Piļkas esam iegādājušies Audi Quattro, kuram tagad būs turbodzinējs. Šis auto ir uztaisīts kā urka ar uzpūstajiem spārniem, taču tā nav īstā urka. Mašīnas jauda būs 315 Zs, 560 Nm.
Tad sanāk, ka tavs auto būs līdzīgs tam, ar kādu brauc Klāvs Grimze?
Jā, tieši tā. Būs ar ko cīnīties. Arī Ivars Velme gatavo Audi, tā kā būs labi un jautri.
Foto: Rihards Baumanis, Go4speed
Šobrīd auto ir gatavs vai tas vēl ir jābūvē?
Ir tā, ka mašīna ir gatava rallijam. Ir jāiziet cauri dažiem sīkumiem un varam doties uz startu. Esmu izbraucis un man viss apmierina.
Kā ar treniņiem?
Baigi daudz nav sanācis trenēties. Esmu ziemās pa ezeriem pabraukājis, bet neko nopietni. Tagad gribas atrisināt visus jautājumus, kas saistīti ar finansēm un tad jau sāksim trenēties, jo ar brāli vēl līdz šim kopā neesam braukuši. Interese viņam ir, tehnikā spēcīgs, tāpēc domāju, ka viss būs labi. Būs jāiegulda daudz laika, lai saprastos ļoti labi.
Cerams, ka nākamsezon trasē varēsim redzēt Klāva Grimzes un Gata Balgalvja dueli. Foto: Aigars Tīdmanis, Go4speed
Ja brauksi lielajā rallijā, ko arī novēlu, kādi būs Jūsu ekipāžas mērķi?
Skaidrs ir viens, ka ar šo mašīnu par pirmo trijnieku cīnīties nevarēs, jo priekšā būs daudz spēcīgākas mašīnas, tai skaitā arī WRC. Brauksim sava un skatītāju prieka pēc. Ja tomēr startēsim rallijsprintā, tad pie labiem apstākļiem par trešo vietu var pacīnīties.
Liepājas ERČ plānojat startēt?
Ja viss izdosies, tad domāju, ka startēsim arī tur
Ir tā, ka mašīna ir gatava rallijam. Ir jāiziet cauri dažiem sīkumiem un varam doties uz startu. Esmu izbraucis un man viss apmierina.
Kā ar treniņiem?
Baigi daudz nav sanācis trenēties. Esmu ziemās pa ezeriem pabraukājis, bet neko nopietni. Tagad gribas atrisināt visus jautājumus, kas saistīti ar finansēm un tad jau sāksim trenēties, jo ar brāli vēl līdz šim kopā neesam braukuši. Interese viņam ir, tehnikā spēcīgs, tāpēc domāju, ka viss būs labi. Būs jāiegulda daudz laika, lai saprastos ļoti labi.
Cerams, ka nākamsezon trasē varēsim redzēt Klāva Grimzes un Gata Balgalvja dueli. Foto: Aigars Tīdmanis, Go4speed
Ja brauksi lielajā rallijā, ko arī novēlu, kādi būs Jūsu ekipāžas mērķi?
Skaidrs ir viens, ka ar šo mašīnu par pirmo trijnieku cīnīties nevarēs, jo priekšā būs daudz spēcīgākas mašīnas, tai skaitā arī WRC. Brauksim sava un skatītāju prieka pēc. Ja tomēr startēsim rallijsprintā, tad pie labiem apstākļiem par trešo vietu var pacīnīties.
Liepājas ERČ plānojat startēt?
Ja viss izdosies, tad domāju, ka startēsim arī tur
