Autosporta portāls

FIA ECO RALLY pasaules kausā pirmo reizi piedalīsies arī latviešu sportisti, kas kļūs par pirmo Latvijas komandu, kas sacentīsies elektroauto rallija pasaules mēroga sacensībās. Autosportisti Krišjānis Caune un Edgars Svencis pārstāvēs komandu ''X3000 Skandi Motors Racing'' un uzsāks savu sacensību programmu 10. aprīlī, Slovēnijā.

FIA ECO RALLY 2025 ir prestižs pasaules kauss, kurā piedalās vadošie elektroauto rallija braucēji. Kalendārā šogad ir plānoti 14 posmi, viesojoties tādās valstīs, kā, Spānija, Čehija, Portugāle, Apvienotā Karaliste, Ķīna, Islande, Beļģija, Šveice, Monako un Itālija. Latvijas komandas pirmais sacīkšu posms paredzēts Slovēnijā no 10. līdz 12. aprīlim. Krišjānis Caune un Edgars Svencis sacensībās piedalīsies ar ''Hyundai Ioniq 6 automašīnu, startējot augstākajā divīzijā jeb CATEGORY 1, kas ļauj cīnīties par čempionāta kopvērtējuma punktiem. 

Mūsu ekipāža noteikti startēs trīs posmos (Slovēnija, Skotija un Spānija), un, iespējams, vēl vienā posmā, kas būs kā ķirsītis uz kūkas.

Krišjānis Caune, kurš jau ir pieredzējis autosportists ar plašu sacensību pieredzi stāsta: "Šī būs jauna pieredze ar tiešām daudz jauniem elementiem. Bet mēs, ar Edgaru, esam sajūsmā par iespēju pārstāvēt Latviju šajās sacensībās. Mūsu mērķis ir parādīt, ka arī Latvijas sportisti var būt spēcīgi elektroauto rallija pasaulē."

Elektroauto ralliji kļūst arvien populārāki, un šis ir lielisks veids, kā pierādīt, ka inovatīvās tehnoloģijas ir aizraujošas sacensībās. FIA ECO RALLY pasaules kausā tiks vērtēta sportistu precizitāte, liekot sportistiem ievērot vidējo ātrumu, kā arī ekonomija – sasniegt pēc iespējas zemāku enerģijas patēriņu.

Komanda X3000 Skandi Motors Racing ir pirmā Latvijas komanda elektroauto kausā, kas pieņēma lēmumu sacensībās piedalīties ar automašīnu, kuras parametri būtu atbilstošākie un konkurētspējīgākie. Sacensību auto aprīkots ar 77 kWh elektro-dzinēju, tam ir aizmugurējā jeb 2WD piedziņa un tā attīsta 229 zirgspēku jaudu, taču nobraukums ar pilnu uzlādes bateriju ir līdz 614 kilometriem.

Slovēnijas posms solās būt īpaši izaicinošs, ņemot vērā sarežģītos ceļus, mainīgos laika apstākļus un augsto konkurenci. Sacensību dalībniekiem būs jāspēj pierādīt savas prasmes gan auto vadīšanā, gan stratēģijā, lai sasniegtu augstus rezultātus un nopelnītu punktus kopvērtējumā.