Autosporta portāls

Pavisam kopā Costa Brava 2025 rallijā uz starta izies ap 170 ekipāžām, no kurām 52 startēs EVRČ ieskaitē. Latvalam, kurš startēs ar savu pārbūvēto ''Toyota Celica Turbo 4WD'', nāksies cīnīties ar tādiem vēsturiskiem auto kā ''Lancia Delta Integrale 16V'', ''Porsche 911 Carrera RS 3.0'', ''Ford Escort RS 1800 MKII'', ''Lancia Stratos HF'', ''Subaru Legacy 4WD Turbo'', ''Audi Quattro A2'', ''BMW M3 E30'', ''Opel Manta 400'', ''Lancia 037 Rally'' u.c.
Trīs dienās sportistiem būs jāveic 13 ātrumposmi ar kopējo distanci 151.28 km.

Soms jau kādu laiku gaidīja šo brīdi. Visbūtiskāk kopš oktobrī notikušās Pasaules autosporta padomes sēdes, kurā tika paziņots, ka automašīnas, kas ražotas no 1991. gada līdz 1999. gada beigām, tagad atkal var piedalīties FIA organizētajos seriālos.
''Mēs gatavojām šo automašīnu, gaidot šo brīdi,'' saka Jari-Mati Latvala. ''Tas ir patiešām jauki. Kad es pārtraucu pilnvērtīgi startēt WRC un, kad uzņēmos šo darbu kā komandas vadītājs Toyota, vienmēr esmu teicis, ka vēlos turpināt braukt.''

''Nezināju, vai man izdosies atkal startēt kādā čempionātā, tāpēc tas ir patiešām aizraujoši. Mēs sāksim Spānijā uz asfalta, kā arī plānojam startēt vēl dažos ļoti skaistos rallijos. Un, protams, mēs redzēsim dažas iespaidīgas automašīnas.''
Pavisam kopā čempionātā paredzēti desmit posmi, kur ekipāžām tiks ieskaitīti seši labākie rezultāti. Visi posmi, izņemot divus (Somijā un Grieķijā) notiks uz asfalta.