Autosporta portāls

Svētdien Alūksnes pusē Guntis Lielkājis un Bruno Blumbergs aizvadīja testus, gatavojoties Latvijas rallija čempionāta pirmajam posmam, rallijam Alūksne. Abi sportisti ar testiem bija apmierināti un aicina skatītājus uz ralliju Alūksne.

''Absolūti ideāls ceļš šī brīža laikapstākļiem – melnumu nekur neredz, ledus turas un sniegs ir. Viss ir kārtībā,'' sarunā ar rallija Alūksne organizatoriem teica Guntis Lielkājis. Uz Renāra jautājumu, vai prognozētais mazais atkusnis ceļa segumam nenodarīs ļaunumu un varbūt pretēji, dos labumu, Guntis piebilda, ka ''Jūs jau esat meistari uz visām šīm lietām, tāpēc, manuprāt, tas atkusnis iedos to efektu, un tas sniedziņš pārvērtīsies ledū, kas nozīmēs vēl labākus apstākļus.''

Atbildot uz to, kā aizritēja testi, Guntis teica, ka "Pirmie treniņi uz ledus vienmēr liekas tādi dīvaini – sajūta, ka mīcies kā pīle pa ledu, bet ar trešo ceturto piegājienu viss jau ir kārtībā. Tie, kuri vēl plāno – pieteikties vai nē, uzskatu, ka ir jāpiesakās, jo jūs neko nebūsiet zaudējuši un laiks ir absolūti labs ziemas rallijam, ko var izbaudīt.''

Pirmo īsto ralliju aizvadīs 19 gadus vecais Bruno Blumbergs, kurš tikai 2024.gada oktobrī aizvadīja pirmās minirallija un rallijsprinta sacensības karjerā. Kā portālam Go4speed atklāji daži novērotāji, tad sportists testos esot demonstrējis ļoti ātru braukšanu. ''Kad braucu miniralliju Biķerniekos, likās, ka tas ir tas rallijs, bet tagad, braucot pa mežu, to nevar salīdzināt. Braukt pa sniegu un slidināties, kad segums visu laiku mainās, man ļoti patīk. Līdz šim man ir bijuši tikai trīs nopietni stenogrammas treniņi, bet man ir ļoti labs stūrmanis Andris Mālnieks, kurš daudz palīdz. Domāju, ka, ja man būtu cits stūrmanis, man neietu tik viegli, jo Andris tiešām man daudz ko pamāca, rāda, kā pareizāk izbraukt. No braukšanas viedokļa uzskatu, ka man nevajadzētu sevi vairāk ierobežot, jo pie stūres jūtos komfortabli un viss ir kārtībā,'' tā Bruno Blumbergs.

''Strādājot ar jauniešiem, un arī ar Bruno, redzu, ko viņš dara ar to mašīnu un kas notiek uz tā ceļa. Pirmie soļi ir nepārforsēt un bīstamākās vietās nedaudz pieturēt. Galvenais ir strādāt pie tā, kā mēs pierakstām stenogrammu, kā mēs izbraucam līkumus un kā klausāmies stenogrammu. Kad pilots jau zina ceļu un mazāk klausās stūrmanī, es pilotam lieku atkārtot manis teikto, lai tas līkums viņam zīmētos galvā. Nobeigumā gribētu teikt, ka rallijs ir svētki un novēlu visiem tos izbaudīt. Paldies organizatoriem par darbu, kuri dara maksimumu, lai šie svētki izdots,'' tā Andris Mālnieks.

Tāpat portāls sazinājās ar ''Baltic Motorsport Promotion'' komandas vadītāju Mārtiņu Dzenīti, kurš piekrita, ka segums ir atbilstošs ziemas rallijam un visam ir jābūt kārtībā.

''Kopumā teiktu, ka segums testos bija ļoti labs – zeme bija sasalusi ar sniedziņu pa virsu. Par bedrēm nebija jāsatraucas. Kopumā testu ceļa segumam dotu astoņas balles no desmit. Domāju, ka tas mazais atkusnis, ko te sola, apstākļus padarīs tikai labākus – atkusīs, uzsals, un trasē veidosies ledus kārta. Daudzi noteikti domā, ka šis varētu būt kārtīgs riepu plēšanas rallijs, bet es, no tā, ko redzēju, tā nedomāju. Protams, nav tik labi, kā būtu, ja būtu tīrs ledus, bet domāju, ka sportistiem nav no kā baidīties. Ja solītu divas dienas no vietas +3, +4 grādus, tad varētu uztraukties. Uzskatu, ka satraukumam nav pamata. Visi tie, kuri vēl domā, teiktu, ka nav ko domāt un ir jābrauc izmantot foršs ziemas rallijs,'' tā Mārtiņš Dzenītis.

Mārtiņš piebilda, ka Bruno testos nobrauca ap 70 kilometriem. ''Treniņu nolūkiem izmantojām četras labi lietotas riepas, un tikai uz testu beigām nomainījām divas riepas. Nebija tā, ka riepas tika noēstas.''

Šobrīd dalību apstiprinājušas 70 ekipāžas, kuru vidū arī Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (SRT PROTO 02).