Autosporta portāls

Jau ziņojām, ka šajā nedēļas nogalē Turku pilsētā Somijā tiks dots starts Somijas rallija čempionāta ceturtajam un Igaunijas rallija čempionāta trešajam posmam, ''Mad-Croc Länsirannikon'' rallijam. Dalību rallijam apstiprinājušas gandrīz 120 ekipāžas, kuru vidū būs arī četras latviešu ekipāžas – Emīls Blūms/Didzis Eglītis, Kalvis Blūms/Ralfs Lipstoks, Jurģis Meisters/Guntis Slaidiņš un Madars Dīriņš/Gints Lasmanis.

Kad pirms pāris dienām sazinājos ar Madaru Dīriņu, viņš atklāja, ka tobrīd vēl nezinot, vai šajā nedēļas nogalē izies uz starta Somijas ''Mad-Croc Länsirannikon'' rallijā. ''Pirmdien zināšu precīzāk, vai vispār startēsim, jo šobrīd dzinējs ir vienā garāžas stūrī, ātrumkārba - otrā, un amortizatori vēl Somijā rebildā. Tā kā mums priekšā diezgan saspringta nedēļa,'' tā teica Madars.

Taču trešdienas vakarā saņēmu ziņu no Dīriņa, ka viņi būs uz strīpas! Sarunā ar portālu Go4speed sportists atklāja, ka pēdējās nedēļas un dienas viņa nometnē esot bijušas diezgan saspringtas.

''Pēc Igaunijas Otepes rallija, kur izcīnījām 1.vietu klasē un palielinājām pārsvaru Igaunijas rallija čempionātā, bija doma startēt arī Igaunijas čempionāta posmā Somijā, lai turpinātu cīnīties par čempiontitulu EMV7 klasē. Lēmumu pieņēmām, ka brauksim, taču zināju, ka manu startu var apdraudēt Bakalaura darbs, jo datumi pārklājas. Taču izskatās, ka viss būs atrisinājies – ceturtdien no rīta nodošu bakalauru un taisnā ceļā no Jelgavas dosimies uz Somiju,'' trešdienas vakarā smejoties stāsta Madars Dīriņš, kurš šosezon kopā ar stūrmani Gintu Lasmani divos Igaunijas rallija čempionāta posmos EMV7 klasē ir izcīnījis divas uzvaras. 

''Pēc Sarmas rallija nolēmām, ka, lai būtu gatavi vasaras sezonai, uz apkopi ir jāaizved dzinējs, ātrumkārba un amortizatori. Taču piegādes termiņi visam kavējās, tāpēc līdz pat pēdējam brīdim nezinājām, vai iziesim uz starta. Dzinēju saņēmām pirms apmēram trīs nedēļām, bet ātrumkārbas un amortizatoru jautājums palika atklāts – kad to saņemsim, lai varam visu likt kopā. Papildus tam gaidījām spararata skrūves, taču arī šis jautājums visu laiku atlikās. Līdz ar to vēl pagājušajā nedēļā bija tā, ka viena lieta atradās tajā rajonā, cita lieta vēl kaut kur un darbi uz priekšu nevarēja ritēt. Taču, par laimi, piektdien atnāca skrūves, sestdien iecēlām dzinēju un sākām intensīvi strādāt. Papildus tam bija neziņa par amortizatoriem, kurus saņēmām tikai pirmdienas vakarā. Taču ar to viss nebeidzās, jo atklājās citas ķibeles. Taču, par laimi, viss atrisinājās un trešdien beidzot varēju izbraukt pa rajonu un visu pārbaudīt. Jāatzīmē, ka auto pēc Sarmas rallija bija izjaukts tā, ka bija palikusi gandrīz tikai virsbūve, tāpēc darba bija daudz. Taču visu izdarījām un auto ripo.''

Papildus darbiem garāžā Madars gatavoja arī Bakalaura darbu. ''Sākumā likās, ka četri mēneši kopš pēdējā rallija būs pietiekoši daudz, lai visu sadarītu, taču beigās izrādījās, ka laiks ritēja straujāk. Pēdējās dienās nonācām tur, kur vienmēr, ka laiks pietrūkst un viss notiek steigā. Dienas un naktis tika pavadītas garāžā, taču nu izskatās, ka varēsim braukt. Pa vakariem skrūvē auto, pa nakti raksti bakalauru. Saspringts laiks (smejas).''

Jautāts par gaidāmo Somijas ralliju, sportists piebilda, ka starts Somijā ir bijis viņa sens mērķis. Papētot šo ralliju, Madars atzina, ka tas būs ļoti ātrs. ''Kad sāku braukt rallijā, mans mērķis bija kādu dienu piedalīties rallija sacensībās Somijā. Cik te sanāca papētīt rezultātus un video, tad jāsecina, ka rallijs būs ļoti ātrs. Būs vajadzīga liela drosme. To visu sarežģīs pirmā diena, kur diezgan daudz būs jābrauc pa asfaltu, kas mums ir neraksturīgi. Kā man teica stūrmanis, tad bailes jāatstāj mājās un uz Somiju līdzi jāpaņem tikai drosme. Būs interesanti. Žēl, ka neizdevās aizvadīt testus, ko nevar teikt par mūsu konkurentiem. Atkal ir tā apziņa, ka visi ir gatavojušies, bet mēs tikai skrūvējam (smejas). Taču iesim un cīnīsimies. Ir jākrāj čempionāta punkti un jābrauc ar vēsu galvu, domājot ilgtermiņā.''