Autosporta portāls

Šajā ziemas rallijā sportistiem trīs dienās bija jāveic 13 ātrumposmi (139 km). Pavisam kopā uz starta izgāja 26 ekipāžas, starp kurām bija vairākas ekipāžas, kuras startēja ar R5 un Rally2 tehniku.
Mālnieka ekipāža bija ātrākā astoņos no 13 ātrumposmiem, kas finišā viņiem par 24 sekundēm ļāva apsteigt pagājušā gada Turcijas čempionu Ali Turkanu (Ford Fiesta Rally3). 43,6 sekundes uzvarētājiem zaudēja Omits Kans Ozdemirs (Škoda Fabia Rally2 evo).

Kā uzreiz pēc finiša portālam Go4speed atklāja Mālnieks, tad ekipāža kopā pamanījās pārsist trīs riteņus, taču, neskatoties uz to, izdevās izcīnīt vēsturisku uzvaru.

Jautāts, kāda bija organizācija, Andris atklāja, ka bija vairākas aizķeršanās un rallijs nenoritēja tik gludi, kā pierasts.
''Organizācija kopumā bija laba, bet pēc tā tiesnešu darba, kuru mēs esam piedzīvojuši Latvijā, šeit tomēr varēja just, ka tiesneši nav tik pieredzējuši, un bija dažādas kļūdiņas no viņu puses. Bija kļūmītes ar pulksteņiem, tāpēc bija dopi, kur mums startu deva ar roku. Arī ar ierakstiem kontroles kartē bija dažādi pārpratumi, kur tika ierakstīti ne tādi laiki. Tad sanāca, ka daži ātrumposmi dēļ nullītēm aizkavējās, un nācās pat gaidīt 30 minūtes. Bet kopumā neko sliktu par ralliju nevaru teikt – cilvēki atsaucīgi, pretimnākoši. Sanāca mums interesanta situācija, kad trases pierakstu laikā iesēdāmies kupenā, un pārējie, kuri brauca garām, neviens neapstājās un nepalīdzēja. Latvijā un citviet Eiropā tādā situācijā jau nākamais auto apstātos un palīdzētu (smaida).''