Autosporta portāls

Zigurd, laikam saruna jāiesāk tā - kas lēni nāk, tas labi nāk.
Jā, tā var teikt. Labs nāk ar gaidīšanu (smejas). Beidzot redzama gaisam tuneļa galā un ceru, ka beidzot mani varēs ieraudzīt Alūksnes rallijā!
Cik ilgs laiks pagāja kopš tās liktenīgās dienas, kad iegādājies sev jauno BMW automašīnu rallijam?
Laikam pēc gada nopirku šo ielas BMW ar standarta 1.6 dzinēju. Jāsaka, ka šis BMW izkrita man kā laimīgā loze, jo, neraksturīgi šāda gada BMW, šis auto bija ļoti labā tehniskā stāvoklī, nesapuvis. Pēc tam devāmies pie ''Simkusracing.com'', kur mūsu automašīnai tika ielikts drošības karkass. Pēc tam auto manā garāžā nostāvēja vienu gadu, bet tad Renārs prasīja, cik ilgi tas BMW tā bezdarbībā stāvēs un, ka beidzot ir jāsāk kaut kas darīt. Vasarā, kad man pašam ir darba pilnas rokas savā saimniecībā un brīva laika praktiski nav, aizvedām automašīnu uz servisu Vilgars (Valmiera, Mūrmuiža), kur tā tika nokrāsota. Tāpat tur automašīnai tika uzliktas aizsargpannas, tika veikti ritošās daļas darbi, salona instalācijas u.t.t. Kad tā nonāca atpakaļ mūsu garāžā, tad apsolīju sev, ka ir jāiespringst un jādara viss, lai 2023.gada sezonā varu beidzot startēt. Tagad mērķis ir līdz gada beigām to pilnībā salikt.
Pats arī piedalies automašīnas būvniecībā?
Šajos sešos gados kaut kādās sportiskās aktivitātēs piedalījies?
Lai kauli neierūsē, tepat piedalījos kaut kādās ziemas sacensībās, bet neko nopietni nebraucu.
Kā pašam liekas, kā būs pēc tik garas pauzes iekāpt rallija mašīnā? Nebūsi aizmirsis, kā braukt?
Domāju, ka rallija sajūtas aizmirst nevar. Protams, lai tās sajūtas atgrieztos pēc iespējas ātrāk, pirms rallija ir jāpaspēj vēl aizvadīt kaut kādi testi. Arī stenogrammas treniņus.
Tavs stūrmanis joprojām būs Renārs Salaks?
Cik viegli vai grūti tev bija šos gadus nosēdēt malā, redzot, kā citi brauc?
Zini, kā, lai sirdi nesāpinātu, es pats skatīties rallijus daudz nebraucu. Ik pa laikam gan aizbraucu uz kādu Igaunijas posmu, arī uz Alūksnes un Sarmas rallijiem, lai sirdij uzsistu nedaudz karstumu, bet tā, ka apmeklētu visus posmus, tā nebija. Braukt jau gribējās, protams. Un, zinot, ka man garāžā ir mašīna, kas arī gaida savu kārtu, tad sapratu, ka ātrāk ir jāpabeidz šis projekts, lai varu atkal atgriezties trasē.
Tagad, iekāpjot sporta automašīnā, tas gadījums, kas ar tevi atgadījās, netraucēs?
Nē. Jau no laika gala tas nav traucējis. Kas toreiz notika, tas notika. Mācība tika gūta uz visu dzīvi, un ejam tālāk.

Kādos rallijos šogad plāno startēt?
Alūksnes un Sarmas rallijs ir tās primārās sacensības. Iespējams, arī ziemas ralliju Igaunijā nobrauksim. Ja tā jāsaka, tad man Igaunijas rallija čempionāta posmi ir pat tuvāk nekā Latvijas čempionāta, tāpēc skatīsimies, ko un kur brauksim vasarā. Igaunijas čempionātā patīk tas, ka tur ir ļoti spēcīga konkurence – ir liels kaifs braukt un cīnīties par tām sekundēm vai bieži vien pat par simtdaļām. Nekad neaizmirsīšu, kā es 2009.gadā ar ''Renault Clio Ragnotti'' ''Louna-Eesti” rallijā N3 klasē noslēdzošajā dopā izrāvu uzvaru un finišā otrās vietas ieguvēju apsteidzu par 0,7 sekundēm.
Noteikti tavu atgriešanos rallijā vieglāku padarīs tas, ka tie ir tavi mājas ceļi.
Teikšu tev tā – zināmos ceļos pat ir grūtāk braukt. Alūksnes ceļus es pat mazāk zinu nekā Gulbenes (smejas). Tas, ka mans stūrmanis ir viens no organizatoriem, kurš šos ceļus zina labi, man absolūti neinteresē un tas man nekādas priekšrocības nedos. Jā, nenoliegšu, savulaik esmu braucis rallijā, kad esmu iepazinies ar ceļiem ātrāk. Arī rezultāts toreiz bija ļoti labs, bet prieks un gandarījums nekāds. Tāpēc labāk neko nezināt – tev ir stūrmanis, stenogramma un brauc.

Kas pašam, tavuprāt, būs grūtākais pirmajā rallijā?
Labs jautājums. Nezinu. Par laimi, man tas nebūs pirmais rallijs karjerā, kad nezini, ko sagaidīt. Tagad galvenais ir aizvadīt stenogrammas treniņus, testus, lai varu atsvaidzināt atmiņā vecās iemaņas, un tad visam jābūt kārtībā. Domāju, iemaņas atgriezīsies ātri. Kā tas atspoguļosies rezultātos, to redzēsim finišā.
Nebraucot rallijā, tu seko līdz rezultātiem, rallija ziņām Latvijā, pasaulē?
Jā, un pie tam vēl ļoti intensīvi. Tavus rakstus cītīgi lasu, jo Go4speed var visu uzzināt. Tāpat arī citus materiālus lasu. Nav tā, ka neinteresējos. Esmu lietas kursā, jo autosports ir mīļš. Ja vēl tev mājās rāda WRC rallijus, tad vispār viss ir labi (smaida).

Kādi laikapstākļi šobrīd pie jums?
Šobrīd labi, bet sola atkusni (saruna notika pirmdien), kas nāks tikai par labu. Zeme, kuru klāj daudz sniega, līdz galam nav sasalusi, tāpēc, kad tagad pakusīs un būs ūdens, tas vēlāk sasals un apakšā būs ledus, kas trasi padarīs tikai labāku. Šobrīd bija tikai sniegs, kas rallijam īsti nav labi, jo sporta automašīnas ātri vien to uzraks.
Kā taviem astoņus gadus vecajiem dvīņu puikām iet? Jau neinteresējas par autosportu?
Viņi jau gāzē tepat pa pagalmu manis izveidotā trasītē. Pagājušajā gadā abi ar Volvo XC70 automātu braukāja tepat pa ziemas trasi, bet tad es šo automašīnu noziedoju ukraiņiem. Jā, viņi bija nedaudz dusmīgi, ka palikuši bez automašīnas, bet, kad sataisīšu savu rallija BMW, tad es viņiem sataisīšu astoto žigulīti, lai gāž ar to. Pagājušajā gadā te aizvedu abus uz vienām sacensībām, kur junioru klasē abi ieņēma pirmās divas vietas. Kaut ko lēnām jau saprot, bet, kā būs tālāk, grūti spriest. Vienu dienu brauc, otrā dienā telefonā sēž. Viss, kā vajag (smejas). Arī divus gadus jaunākais dēls (Kalniņa ģimenē kopā ir četri dēli) jau kaut ko interesējas par auto un grib palīdzēt (smejas).
Cik rallija mašīnas tu pats esi uzbūvējis?
Vienu astoto žiguli un esmu piedalījies BMW projektos. Kaut ko jau protu (smejas). Jāsaka tā, ka esmu braucis ar vairākām mašīnām, bet savā vecumā tagad ir tā, ka gribas braukt ar kaifu, un šo kaifu man sniedz tieši BMW. Piekrītu Kaspara Kaņepa-Kalniņa teiktajam - lai tie jaunie skrien, bet es tagad gribu baudīt to ralliju (smejas). Bet, kā saka, apetīte rodas ēdot. Nav jau tā, ka mēs rallija laikā nesekojam rezultātiem un nezinām, kas notiek trasē. Līdz ko uzvelc ķiveri, tā gribas mesties trasē un cīnīties par tām augstākajām vietām, lai arī ko mēs pirms tam runājam (smejas). Man rallijā ļoti patīk tas, ka varu aizbraukt uz ralliju un uz dienu pilnībā atslēgties no visa, kas notiek apkārt. Aizkrīt tā klapīte ciet un esmu par visiem 100% iekšā rallijā. Un tas dod foršas sajūtas.

Paldies, Zigi, kā vienmēr par foršo un atklāto sarunu. Kur tad mums jābūt 20.-21.janvārī?