Autosporta portāls

Svētdien sportisti sāka divu dienu maratona posmu, kura garums bija nepilni 1000 kilometri.

- Kā liecina nosaukums, šis posms norisinās divas dienas ar maratona posma ierobežojumiem, lai gan dalībniekiem ir atļauts palīdzēt viens otram vakarā (mehāniķu palīdzība šajā posmā nav atļauta). Braucēji un ekipāžas būs izkaisīti pa vairākiem bivokiem. Pulkstens 17:00 visiem transportlīdzekļiem būs jāapstājas nākamajā bivokā, kurā tie nonāks. Sacensību dalībnieki izvietos nometni un nākamajā dienā saullēktā atkal dosies ceļā, lai veiktu atlikušo trases posmu. Kopā divās dienās motocikli būs nobraukuši 947 kilometrus, bet automašīnas - 967 kilometrus.

- Pavisam kopā šajā maratona posmā būs sešas atpūtas zonas, kurās sacensību dalībnieki nakšņos, kas atrodas no 491.km (A zona) līdz 671.km (F zona). Atkarībā no tā, cik tālu sportisti būs aizbraukuši svētdien, pirmdien viņiem būs jāveic atlikušie no 276 līdz 456 kilometri. Honda komanda lēš, ka viņu braucēji svētdien nobrauks 600 līdz 650 km, kas viņus aizvedīs līdz D (608.km), E (626.km) vai F (671.km) atpūtas zonai. Pagājušajā gadā vadošie piloti un ekipāžas sasniedza pēdējo nometni.

- 19 gadus vecais Saoda Variava, kurš pēc pirmās dienas kopvērtējumā bija trešais, bija spiests apstāties uz pusstundu, lai risinātu savas automašīnas tehniskās problēmas. Dienvidāfrikānietim izdevās atgriezties trasē, taču viņš zaudēja ievērojamu laiku.

- Pie 136 kilometru atzīmes vieglo automašīnu klasē līderis bija mājinieks Jazīds Al-Radži, kuram 40 sekundes zaudēja Nasers-Al-Atija, bet divas minūtes atpalika Matiass Ekstroms. Ceturtais bija Lēbs, bet augsto piekto vietu ieņēma bijušie Dakaras rallija motobraucēji Tobijs Praiss un Sems Sanderlends.

- Smago automašīnu klasē no sākuma līderis bija Mičels van den Brinks, taču pie nākamās laika atzīmes Nīderlandes sportists zaudēja septiņas minūtes un atkrita uz septīto vietu, kamēr tobrīd līderis bija Martins Mačiks, bet trešais ātrākais bija Vaidotas Žala (+2:45).

- Pie 231 kilometru atzīmes par jauno līderi vieglo automašīnu klasē kļuva Nasers-Al-Atija, taču tikai 30 sekundes viņam zaudēja Al-Radži. Uz trešo vietu pakāpās Sebastjans Lēbs (+3:13), bet piektais jau bija spāņu veterāns Karloss Sainss (+4:42). Ekstroms tobrīd bija atkritis uz desmito vietu (+8:58). Labākais no lietuviešiem tobrīd bija Benediktas Vanagas (16.vieta), bet Rokas Baciuška ieņēma 18.pozīciju.

- Labs nogrieznis (no 136km – 169km) smago automašīnu klasē padevās Žalam, kurš kļuva par jauno līderi. Tobrīd viņam sekoja pagājušā gada čempions Mačiks (+1:43) un Alešs Lopraiss (+1:54), kurš jau aizvadījis 18 Dakaras rallijus.

- Pie 288 kilometru atzīmes Al-Atija pārsvaru pār tuvāko sekotāju Al-Radži palielināja līdz gandrīz četrām minūtēm, kamēr trešais joprojām bija Lēbs. Sainss, kurš iepriekšējā laika ņemšanas vietā bija piektais, šajā vietā atkrita uz astoto vietu (+8:41). Tikmēr turpināja pārsteigt Praiss un Sanderlends, kuri ieņēma augsto ceturto vietu!

- Smago automašīnu klasē pie 231 kilometru atzīmes turpināja dominēt Žala, kurš tobrīd par nepilnām trīs minūtēm apsteidza Lopraisu.

- Pie 325 kilometru atzīmes līderis joprojām bija Al-Atija, bet uz otro vietu pakāpās Lēbs. Neveiksmi piedzīvoja Karloss Sainss, kurš kāpās piedzīvoja avāriju. Lai arī automašīna bija cietusi visai ievērojami, spānis turpināja braukt. Tobrīd viņš līderim zaudēja gandrīz 22 minūtes.

-Smago automašīnu klasē pie 288 kilometru atzīmes notika līderu maiņa – vadībā izvirzījās Lopraiss, bet Žala atkrita uz piekto vietu (+9:15).

- Pie 325 kilometru atzīmes vieglo automašīnu klasē notika līderu maiņa - vadībā atkal izvirzījās Al-Radži, kuram sekoja Al-Atija (+2:14), bet uz trešo vietu bija pakāpies Nani Roma (+3:01). Tikmēr Lēbs atkrita uz 9.pozīciju (+11:58). Sainss tobrīd atradās 26.pozīcijā (+43:14).

- Pie 414 kilometru atzīmes Al-Radži turpināja sīvu cīņu ar Al-Atiju, kamēr Lēbs tobrīd zaudēja gandrīz pusstundu, atkrītot uz 17.pozīciju. Pie sportista apstājās komandas biedrene Kristina Gutjereza, un drīz vien sportists varēja turpināt braucienu, taču nedaudz vēlāk Lēbs atkal bija spiests apstāties. Tikmēr Sainss, neskatoties uz avāriju, kāpināja tempu un pakāpās uz 25.vietu (+42:16). Uz augsto devīto vietu pakāpies bija Baciuška (+12:12).

- Pie 452 kilometru atzīmes (aiz kuras jau sākās pirmās atpūtas zonas) līderis bija Al-Radži, kuram sekoja Al-Atija (+1:00) un Huans Kruzs Jakopini (+4:45). Lēbs bija 20.vietā (+37:03), bet Sainss – 23.pozīcijā (+41:58).

- Smago automašīnu klasē pie 373 kilometru atzīmes notika kārtējā līderu maiņa – vadībā izvirzījās Mačiks, bet Žala pakāpās uz trešo vietu (+11:43). Arī nākamajā laika ņemšanas vietā Top3 pozīcijas nemainījās.

- 16:00 pēc Latvijas laika laiks bija iztecējis un sportistiem bija jādodas uz tuvāko atpūtas zonu. 618 kilometru atzīmi sasniedza vairums līderu. Šobrīd provizoriski līderis pēc 618 svētdien nobrauktajiem kilometriem ir Al-Radži, kuram minūti un astoņas sekundes zaudē Al-Atija, bet trešais ir Ekstroms (+9:04). Lielisks sniegums pēc sestdienas tehniskās neveiksmes lietuvietim Baciuškam, kuram šobrīd provizoriski 5.vieta (+10:23). Lēbs, kurš cīnās ar tehniskām problēmām, ir 17.vietā (+32:42), bet Sainss, neskatoties uz savu avāriju, šobrīd ieņem 25.vietu (+55:38).

- Līdz ar to vadošie braucēji šonakt nakšņos noslēdzošajā F atpūtas zonā (671.km), kas nozīmē to, ka rīt viņiem būs jāveic atlikušie nepilni 300 km.

- Smago automašīnu klasē vadošās septiņas ekipāžas spēja sasniegt 452 kilometru atzīmi. Pēc tās līderis ir Mačiks, kuram seko Lopraiss (+1:30) un Žala (+13:56).

- Motociklu klasē pie 609 kilometru atzīmes līderis ir KTM rūpnīcas komandas braucējs Daniels Sanders, kuram seko spēcīgie Rikijs Brabeks (+2:23) un pagājušā gada Dakaras rallija 2.vietas ieguvējs Ross Brančs (+3:55).