Autosporta portāls

Kā portālam Go4speed pastāstīja Didža Zariņa dēls Jānis, tad vēl neviena diena nav aizvadīta bez tehniskām problēmām, kas, protams, apgrūtina braukšanu un liedz uzrādīt pilnvērtīgu rezultātu.

Jānis zināja teikt, ka Antanas šogad bija plānojis startēt ar jaunu auto, taču beigās tika nolemts šogad vēl izmantot veco auto. ''Cik es tā sapratu, tad pilots uz šī gada Dakāras ralliju gribēja startēt ar jaunu mašīnu jaunajā bagiju klasē, taču beigās tika nolemts tomēr startēt ar šī brīža auto, lai pavērotu jauno klasi, lai saprastu kļūdas/plusus, un tad jau uz nākamo gadu braukt ar jauno auto. Lai arī šī brīža auto nav vecs, priekš Dakāras rallija tas tomēr skaitās jau pavecs auto, tāpēc arī tās tehniskās problēmas izlien ārā biežāk nekā citiem.''
Pēdējās divas dienas ekipāža finišu sasniedza tumsā. Zariņš atzina, ka ''Tuksneša tumsa ir pilnīgi melna nakts. Tas tev nav redzēt kaut ko nedaudz. Tu neredzi ne kāpas, ne akmeņus. Vienkārši brauc uz dullo. Ja nav gaismu, tad ir ļoti bēdīgi.”
Vēl Jānis pastāstīja interesantu lietu, ka ātrumposma laikā telefonus izmantot nevar. ''Mēs ar tēvu parasti sazināmies pirms starta un uzreiz finišā, jo startā telefoni tiek ievietoti īpašā iepakojumā un aizblombēti ciet. Ātrumposma laikā telefonus tu nevari izmantot, tikai finišā, tāpēc arī es zinu tikai to, ko tobrīd redzu rezultātos vai tiešsaistes kartē. Vienīgais, ko mēs papildus citreiz uzzinām, ir tas, ko pastāsta lietuviešu fani, kuri kaut ko ir redzējuši. Ekipāžai tiek iedots satelīttelefons ar kuru tu nepieciešamības gadījumā vari sazināties. Protams, ja ir vitāla nepieciešamība pēc telefona, kas varbūt var apdraudēt sportistu dzīvības, tu vari lietot telefonu, tikai nezinu, kāds par to vēlāk ir sods. Īsti nezinu, kāpēc telefonus lietot ir aizliegts, bet, manuprāt, bija laiks, kad vairāki braucēji ar telefonu palīdzību un īpašām kartēm atrada tos taisnākos un pareizākos ceļus, kas, protams, nav godīgi pret pārējiem. Iespējams, tā iemesla dēļ organizatori ātrumposma laikā neļauj izmantot telefonus.''