Autosporta portāls

Kā ziņo autocross.lv, tad kopumā Lielbritānijas čempionāta posmā uz starta stājās septiņas klases: Supercar, Supernational, Junior (Vītola Suzuki Swift klase), Suzuki Sport (Swift klase tiem, kuri vairs nav juniori, virs 18 gadiem), RX150 kroskarti, BMW Mini un Retro klase ar trim apakšieskaitēm.

Beidzoties treniņiem, Vītols savā klasē bija pirmajā vietā. Pēc tam sekoja pirmais brauciens, kurā Roberts gan savā braucienā, gan arī absolūti finišēja trešajā vietā, līderim Patrikam O`Donovanam zaudējot 6,2 sekundes.

"Esam trešie pēc pirmās kvalifikācijas. Robis dabūja vairākus sitienus aizmugurē, par ko komanda ir aizgājusi pie tiesnešiem skatīties video. Izskatās, ka tie bijuši apzināti mēģinājumi izsist. Viens no sitieniem bija tāds, ka mašīna gandrīz tika sagriezta, taču Roberts izvilka auto taisni. Izskatās, ka trasē neesam gluži "laipni gaidīti", bet nekas, vēl viss priekšā. Vēl meklēsim īstos riepu spiedienus," tā Uģis Vītols.
Otrajā braucienā Roberts finišēja otrais aiz Lūka Konstentaina, kas arī pēc divām kārtām deva otro vietu. "Esam otrie, bet īsti gandarījuma sajūtas nav, jo meklējam riepu spiedienus. Pārregulējām priekšējo piekari. Esam nonākuši līdz situācijai, ka nu jau es komandas puišiem diktēju, kādus spiedienus liksim, kā skatīsimies. Interesanta situācija, ka viņi paši īsti nezina, ko un kā darīt. Mēs paši atradīsim savu ritmu un savu spiedienu, būs labi," saka sportista tēvs Uģis.

Vēlāk Uģis paziņoja, ka pēc pirmā brauciena notikumiem konkurents saņēma sodu. "Tika izvērtēta pirmā kvalifikācijas brauciena situācija ar sišanu pa Roberta mašīnas aizmuguri un gandrīz sagriešanu. Tiesnesis noskatījās un vēsā angļu mierā piešķīra sitējam divus soda punktus viņa braucēja licencē. Video bija redzams tipisks autokrosa stūmiens pa aizmuguri, kreisā luktura malā, ar mēģinājumu apgriezt Robja mašīnu.”

Trešajā braucienā Roberts finišēja otrais, aiz Lūka Konstentaina, kuram šoreiz zaudēts tikai 0,9 sekundes. Vītols šķietami kontrolēja braucienu, atliekot džokera apli uz pēdējo iespējamo brīdi, kamēr Kontentains visos braucienos džokerī iebrauca jau pirmajā aplī.

"Daudz kļūdu paša izpildījumā, tas jāatzīst. Bet būs labi! Izskatās, ka ar spiedieniem puslīdz tikām galā," tā Roberts. Tikmēr sportista tēvs atzīmēja faktu, ka "Latvijā grūti iedomāties, kā mūsu galvenais konkurents O`Donavans pirms fināla starta pienāk klāt Robertam, paspiež roku un saka "Good luck!" jeb novēlu veiksmi. Mums laikam līdz tam vēl jāaug. Gatavojamies finālam, gatavojamies sešiem izšķirošajiem apļiem!"
Īpašā fināla cīņā Roberts Vītols ieguva savu pirmo pjedestālu Lielbritānijas rallijkrosa čempionātā, finišējot trešajā vietā! Viņš tikai par 0,6 sekundēm piekāpās fināla uzvarētājam Lūkam Konstentainam un otrās vietas ieguvējam Patrikam O`Donovanam. Abus līderus finišā šķīra tikai 0,038 sekundes. Vītols un Konstentains savus džokera apļus veica salīdzinoši agri, bet vienīgais, kurš līdz beidzamam nebrauca džokerī, bija O`Donavans. Veicis džokeri pēdējā aplī, viņš finišā bija turpat blakus Konstentainam, esot dažus centimetrus priekšā Vītolam. Trijotne finišēja īpaši saspringtā cīņā. Jāpiebilst, ka šajā klasē aizliegti radio sakari, līdz ar to džokera apļu stratēģijas ir tikai paša braucēja izvēle.

"Daudz ko mācīties un... jā, daudz ko mācīties! Pavisam citāds braukšanas stils nekā es esmu pieradis. Daudz mazu nianšu, kuras ar 1600 mašīnu nevar iemācīties, bet ar lēnāku var - stūres griešana, bremzēšana, saķeres ķeršana. Par rezultātu - varēja būt labāk, bet ieguvām vērtīgus punktus čempionātam, un nu jau jāskatās tālāk uz nākamo sacīksti," tā Roberts.