Autosporta portāls

Šajās brīvdienās notika pirmās sacensības pirms dažām dienām atklātajā CSDD Biķernieku rallijkrosa trasē - Ziemeļeiropas zonas (NEZ) rallijkrosa čempionāta otrais posms, kura finišā, prestižākajā NEZ Supercar ieskaites klasē, finālbrauciena finišu pirmais sasniedza somu pilots Joni-Pekka Rajala. Otrajā vietā ierindojās jēkabpilietis Reinis Nitišs, bet trešajā vietā - vēl viens somu autobraucējs Teemu Patsi. Savukārt, otram pārstāvim pasaules rallijkrosa čempionātā no Latvijas - Jānim Baumanim - bremžu sistēmas problēmas liedza sasniegt finālbraucienu.

Nedēļas nogalē, vienlaicīgi ar NEZ rallijkrosa čempionāta posmu, notika arī Latvijas rallijkrosa kausa un Lietuvas rallijkrosa čempionāta posms, kā arī Biķernieku kausa izcīņa. Sacensībās kopumā piedalījās 74 autosportisti no deviņām valstīm - Latvijas, Lietuvas, Igaunijas, Somijas, Zviedrijas, Norvēģijas, Dānijas, kā arī Baltkrievijas un Īrijas. 

Visas nedēļas nogales garumā sacensību braucieniem jaunuzbūvētajā rallijkrosa trasē klātienē sekoja vairāk nekā trīs tūkstoši skatītāju, komandu dalībnieku un mediju pārstāvji. 

Par prieku visiem sanākušajiem, jaudīgākās - NEZ SUPERCAR - klases finālbraucienā startēja arī latvietis Reinis Nitišs, kurš uzreiz pēc starta izvirzījās arī līderpozcīcijā. Viņam cieši sekoja soms Joni-Pekka Rajala, kurš, jau sākot ar pirmajiem treniņbraucieniem, bija nenoliedzams favorīts cīņā par uzvaru. Autosportisti demonstrēja skaistu un baudāmu cīņu, līdz otrā apļa laikā Nitišs pieļāva mazu kļūdu, ko Rajala nekavējās izmantot. Lai gan brauciena turpinājumā Nitišs centās atgūt zaudēto, šoreiz sāncensi apsteigt neizdevās. Pēc finiša līnijas šķērsošanas vadošais braucēju trijnieks labākajās rallijkrosa tradīcijās skatītāju tribīņu priekšā uzgrieza "saulītes" un pateicās skatītājiem par atbalstu visu sacensību braucienu laikā.

Diemžēl neveiksmīga diena izvērtās otram latviešu pilotam Jānim Baumanim, kurš tehnisku automašīnas defektu dēļ nestartēja divās no trim kvalifikācijas kārtām. Lai gan autosportists startēja sacensību pusfinālā, bremžu sistēmas problēmas liedza sasniegt finālbraucienu.

NEZ 2000 ieskaites klasē uzvarētāju laurus plūca norvēģis Christian Sandmo (Mazda RX8), otro vietu izcīnīja dānis Dennis Dybro Christensen (Renault Clio), bet uz goda pjedestāla trešā pakāpiena kāpa Artūrs Pumpurs (Renault Clio). NEZ OPEN ātrākais no visiem izrādījās norvēģis Ola Froshaug (Volvo S40 E18), otrajā vietā Christian Loslein, bet trešajā vietā ierindojās Edmunds Ērglis (BMW), kurš demonstrēja lielisku sniegumu. Vienīgo uzvaru starp latviešu sportistiem Biķernieku trasē izdevās izcīnīt Elisam Dukaļskim NEZ SUPER 1600 klasē ar Opel Astra Kit Car. Otrajā vietā šajā klasē ierindojās vēl viens latviešu braucējs Reinis Safonovs (VW Polo), bet trešais finišēja igaunis Mihkel Varu (Peugeot 206).

20 autosportisti  startēja LADA RX ieskaites klasē. Pirmās divas kvalifikācijas kārtas LADA klases dalībnieki veica sestdien, svētdien startējot noslēdzošajā kārtā, kā arī izšķirošajos finālbraucienos, kuros savu meistarību visprecīzāk nodemonstrēja Ronalds Baldiņš, kurš tikai par nieka 0,794 sekundēm apsteidza Ivo Traubergu, bet par 1,515 sekundēm Matīsu Vasili. Jāatzīmē, ka arī ceturtajā pozīcijā finišējušais Rūdolfs Šmits no uzvarētāja atpalika vien par 1,717 sekundēm.

Norisinājās arī speciālā Biķernieku kausa izcīņa, kurā piedalījās sacensību īpašie viesi - 2000. gada Eiropas autokrosa čempions Uģis Traubergs (Citroen C4 Supercar), viens no pieredzes bagātākajiem latviešu autokrosa vecmeistariem - Aldis Zēbergs (Toyota Corolla). FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta dalībnieks - īrs Dereks Tohils (Ford Fiesta ST), kā arī ar Latvijas licenci startējošais rallija pilots Vasīlijs Grjazins (Ford Fiesta), kuriem finālbraucienā pievienojās arī NEZ SUPERCAR finālbrauciena uzvarētājs Rajala. Biķernieku kausu, tāpat kā šī NEZ posma uzvarētāja kausu, uz mājām Somijā vedīs Rajala, kurš ātri izvirzījās brauciena vadībā un nodrošināja sev drošu uzvaru. Toties par prieku visiem skatītājiem finālbrauciena laikā spraiga spēkošanās izvērtās starp Traubergu un Grjazinu, kur tikai pēdējā apļa laikā virsroku guva Grjazins.

"Esmu apmierināts ar rezultātu un ceru, ka sanāca sagādāt baudu skatītājiem, un parādīt rallijkrosu no tās labākās puses. Trase ir ļoti viltīga un lieliem tramplīniem, bet tanī pat laikā, tā ir saudzīga pret automašīnu. Personīgi man patika pirmais līkums, lielais tramplīns, kā arī pēdējais līkums, kur Joker aplis saslēdzas kopā ar pamattrasi - tur noteikti gaidāma spraiga spēkošanos par uzvaru katrā braucienā!" pēc sacensībām stāsta Reinis Nitišs.