Autosporta portāls

Rallijkross
Izmaiņas gaidāmas 2021. gada Latvijas rallijkrosa čempionātā. Tika prezentēta skaidra vīzija par klašu nākotni un sakārtošanu. Līdzšinējā Touring klase tiks sadalīta divās klasēs – Touring (aizmugures piedziņa), kā tas ir pieņemts pasaulē, un Super 2000 (priekšpiedziņa). Tiek veidotas starptautiskās klases un nacionālā līmeņa klases, kurās tiks izmantotas monoriepas, lai samazinātu izmaksas un veidotu vienlīdzīgus apstākļus.

Touring kvalifikācijas braucieni tiks apvienoti ar BMW RX 3000, bet Super 2000 ar Super 1600. Open RX tiek pārsaukta par Supercar, un šajā klasē varēs startēt tikai ar pilnpiedziņas auto. Tiek risināts jautājums, lai Supercar ieskaitē varētu startēt R5 un Proto automašīnas. Tiek lemts, kā turpmāk veidot vienotu junioru programmu uz Junior Xtreme bāzes, jo šajā klasē ir starptautiskā izaugsme gan Baltijā, gan arī NEZ Kroskartu čempionātā, kura posmi jau vairākus gadus norisinās arī Latvijā.
Par LADA RX un BMW RX 3000 šonedēļ tiks veidotas atsevišķas sportistu sapulces, kurās tiks lemts par niansēm, lai klasēs būtu vienlīdzīgāki noteikumi un zemākas izmaksas. LADA RX sapulce jau nozīmēta 25. novembrī pl. 18:00, Zoom platformā. Par BMW sapulci laiks tiks precizēts. Sapulču uzaicinājuma saites tiks nosūtītas klašu Whatsapp grupās. Ja kāds no dalībniekiem nav šajās grupās, jāsazinās ar Krosa komisijas padomes rallijkrosa virziena vadītāju Jāni Bergu (janis@rallycross.lv, 26559111).

Veikta arī rallijkrosa dalībnieku skaita analīze – 2019. un 2020. gada salīdzinājums. Neskatoties uz Covid-19 pandēmiju, novērots cienījams dalībnieku skaita kāpums. Kopējais dalībnieku skaits, kas startēja 2019. gadā, ir 115. Savukārt 2020. gadā uz starta stājušies 125 sportisti. Arī posmos atsevišķi ir kāpums.