Aktīvi jauno 2017.gada rallija sezonu sācis 19 gadus vecais SRT komandas pilots Nikolajs Grjazins, kurš jau aizvadījis četras rallija sacensības.
Intervijā portālam Go4speed sportista tēvs Staņislavs Grjazins atzina, ka viņš kopumā Nikolaja 2016.gada sezonu vērtē pozitīvi, jo sportists ir kāpinājis tempu, pilnveidojis stenogrammu, taču pašlaik klibo stabilitāte. Grjazins, kurš rallija karjeru sāka tikai 2015.gadā, līdz šodienai nobraucis ap 40 rallijiem, no kuriem daudzos avarēja. Taču Staņislavs atzīst, ka tas bija gaidāms.
''Visas avārijas, kas piedzīvotas gan testos, gan sacensībās, ir pieredzes trūkums. Diemžēl brīžiem šis pieredzes trūkums ir ļoti dārgs, bet jāsaprot, ka viņam 2016.gads bija tikai otrā rallija sezona. Alūksnes rallijā viņam apritēja divi gadi kopš viņš nodarbojas ar ralliju. Jā, esam aizvadījuši daudz treniņus un sacensības, taču, protams, vēl ir daudz jāstrādā. Ātrums ir kāpināts, stenogramma ir uzlabota, bet trūkst stabilitāte, pie kā arī strādāsim," stāsta Staņislavs Grjazins.
Foto: Zane Lielkāja, www.zanefoto.lv
Pagājušās sezonas beigās Grjazins pārkāpa uz pilnpiedziņu. Sportista tēvs atzīst, ka ir vieglāk ar R5 braukt tad, ja tu to dari pēc R2 klases. ''Pārkāpjot uz ''Škoda Fabia R5'', Nikolajs atzina, ka viņam ir vieglāk braukt nekā ar ''Peugeot''. Jā, sākumā visiem liekas, ka priekšpiedziņas auto ir vājāki un lēnāki, bet tas, ka šie auto jebkuru braucēju vairāk māca un dod lielāku pieredzi nekā uzreiz pilnpiedziņa, tas ir fakts. Ir daudz vieglāk pārkāpt no ''Peugeot 208 R2'' uz ''Škoda Fabia R5''. Tiem, kuri uz R5 auto pārkāpj no N4 klases, uzreiz nesanāk tik labi.''
Šogad Nikolaja plānos ir Eiropas rallija čempionāts, kamēr vecākais brālis Vasīlijs turpinās braukt rallijkrosā. ''2017.gadā Nikolajam ir plāns braukt pilnu Eiropas rallija čempionātu (ERČ), jo Nikolajam patīk asfalts, tāpēc grēks to neizmantot. Tikmēr Vasīlijs brauks pasaules rallijkrosa čempionātā RX2 klasē. Gribu, lai gan viņš, gan komanda gūst pieredzi. Rallijkross ir ļoti interesanta disciplīna. Kas būs tālāk, to šobrīd grūti teikt. Tālāk par vienu gadu neplānoju (smaida). Šobrīd viņam acis deg, bet, kā būs sacīkstēs, to rādīs laiks. Rallijs? Varbūt kādu ralliju tīri prieka pēc nobrauks ar ''Subaru'', bet neko nopietnu. Pagaidām es rallijā viņu neredzu. Nevar nodarboties ar visu uzreiz.''
Foto: SRT
Tikmēr ar Nikolaju Staņislavs grib izmēģināt spēkus WRC čempionātā. ''Gribas pamēģināt piedalīties pasaules rallija čempionātā WRC2 klasē, bet pagaidām uzskatu, ka viņš vēl tam nav gatavs. Pēc 2017.gada sezonas jau skatīsimies. Nav galvenais, kādu vietu viņš izcīnīs ERČ, bet gan viņa uzrādītais ātrums. Ja ātrums būs labs, tad domāsim. Galvenais, lai viņš brauktu stabili un droši. Ja šobrīd tas ātrums ir daudzmaz labs, tad vēl klibo stabilitāte. Ja nav stabilitāte, tad nav jēgas līst iekšā WRC. Bet uz to pusi mēs raugāmies, jo WRC2 mums plānojas kā sagatavošanās WRC... Jautājums tikai, cik daudz laika mums tas prasīs. Bet šobrīd mēs koncentrējamies ERČ.''
Sarunas nobeigumā Grjazins atzina, ka viņi turpinās braukt SRT komandā, kas esot profesionāla, tāpēc viņš neredzot jēgu kaut ko mainīt. Tāpat iespēju robežās Nikolajs būs redzams arī Latvijas rallijos. ''Uzskatu, ka Latvijas ralliji daudz ko māca, tāpēc, tiklīdz būs iespēja un brīvāks laiks, tā noteikti brauksim kādā Latvijas posmā, jo grēkos to neizmantot, kad tev viss ir uz vietas.''
