Policija novērš konfliktu. Foto: Artūrs Šimins
Šajā nedēļas nogalē Kiprā startēs noslēdzošais Eiropas rallija čempionāta (ERČ) posms, kurā uz starta izies arī SRT komandas ekipāža Ralfs Sirmacis/Artūrs Šimins. Pirms pāris dienām komanda aizvadīja testus, kas norisinājās lielā karstumā. Taču vēl lielāks karstums valda sportistu automašīnās, tāpēc šis rallijs būs ļoti smags arī fiziskajā ziņā.
''Esam aizvadījuši testus. Šis testa ātrumposms bija ļoti interesants, jo tur bija gan asfalts, gan grants (Šajā rallijā sportistiem būs jābrauc gan pa granti, gan asfaltu (60% - 40%). Tai skaitā trijos no 14 posmiem segumu klās gan asfalts, gan grants – aut.). Šis segums ir pavisam savādāks tam, kāds mums ir Latvijā, jo šeit uz ceļiem ir daudz akmeņu. Testos sporta režīmā nobraucām apmēram 25 kilometrus, lai saprastu šos ceļus un lai atrastu labākos regulējumus mūsu ''Škoda Fabia R5,'' stāsta Artūrs Šimins.
''Taču smagākā daļa šajā visā ir lielais karstums. Ja ārā gaiss sasilis līdz 30 – 35 grādiem, tad mašīnā mums jābrauc un jākoncentrējas pie gaisa temperatūras, kas ir 60 – 70 grādi. Tas nav viegli.''
Taču izrādās, ka ne visiem vietējiem patīk rallijs, tāpēc kāds vietējais kungs, protestējot pret to, ka pa ceļu brauc tik daudz automašīnu, ar smago mašīnu nobloķēja 13 ātrumposmu.
''Kāds vietējais ar savu smago automašīnu bija aizbloķējis ātrumposma ceļu. Viņam, acīmredzot, nepatika tas, ka brauc tik daudz mašīnas pa tiem pašiem ceļiem, kur viņš ikdienā braukā. Lai konfliktu atrisinātu, tika izsaukta policija, kura atrisināja situāciju. Policija minētajam kungam uzrādīja, ka viss ir saskaņots un ka automašīna jādzen nost no ceļa, ko pēc 15 minūšu debatēm viņš arī beigās nodzina,'' portālam Go4speed pastāstīja Artūrs.
Jautāts, kādi ir ceļi un kādi apstākļi, Artūrs saka, ka rallijs būs ļoti smags. ''Šausmīgi akmeņi, pat trakāki kā Grieķijā. Brīžiem ir jābrauc tā kā pa tuksnesi, kur nav ceļa. Kaut kas līdzīgs tam, kā Dakārā.''
Grjazins pie ''Škoda Fabia R5'' stūres
Sirmacis/Šimins testos:
