Autosporta portāls

Foto: FIA ERC

Par Portugāles ERČ rallija uzvarētāju svētdien tika kronēts spāņu pilots Nils Solans. Septīto vietu absolūti un pirmo ERC Open klasē izcīnīja Mārtiņš Sesks/Renārs Francis, kuri šajā rallijā startēja ar ''Škoda Fabia Rally2-Kit'' automašīnu, kas ir lēnāka par R5 (par apmēram 30 Zs).

Nedēļas nogale Portugālē bija nokrišņiem bagāta un dubļainā trase sagādāja daudz izaicinājumu. Kā atzina Sesks, tad segums bija ļoti mainīgs un brīžiem bija jāpieliek pūles, lai vispār noturētos uz ceļa. ''Noslēdzošais ātrumposms nebija vienkārši slidens, tas bija īsts dubļu ķīselis. Segums mainījās ik mirkli. Lietus bija lijis nevienmērīgi, tāpēc bija grūti uzminēt, kāda saķere būs nākamajā līkumā. Sākumā saķeres nebija vispār. Pa ceļam redzēju ļoti daudz vietu, kur iepriekšējās ekipāžas bija noskrējušas no ceļa. Mēs braucām salīdzinoši drošā ātrumā un izdzīvojām,'' sacensību finālu raksturoja Mārtiņš Sesks.
Šī ir pirmā sezona, kad Sesks no priekšpiedziņas auto pārsēdies uz pilnpiedziņu. Pilots atklāja, ka jau pēc 2020.gada sezonas viņš skatījās pilnpiedziņas klases virzienā. "Šāda doma pārsēsties uz pilnpiedziņas auto bija jau pēc 2020. gada sezonas, kad bijām [Junior WRC] vicečempioni. Bija dilemma, ko darīt, taču tajā brīdī nebija tādas klases kā Rally2 Kit vai pat Rally3, un nebija reālas izvēles, ko darīt.''

"Tuvojoties 2022. gada sezonai, mums bija daži piedāvājumi par braukšanu ar Rally2 automašīnu abos [ERČ un WRC] čempionātos, bet, kā zināms, viss ir atkarīgs no finansēm. ERC Open šķita visloģiskākais solis, jo automašīna ir ātrāka par Rally3, bet joprojām diezgan tuvu Rally2 automašīnai, kā arī daudz lētāka (apmēram divas reizes). Kāpēc braukt vienu ralliju ar Rally2, ja ar šo Rally2 Kit varam braukt divus rallijus? Tā uz šiem rallijiem bija vienkārša izvēle."
22 gadus vecais sportists uzreiz bija pārsteigts par Proracing Rally komandas sagatavoto ''Škoda Fabia Rally2-Kit'' automašīnu, ar kuru Mārtiņš savā klasē uzrādīja ātrāko laiku 14 ātrumposmos no 15.