Autosporta portāls

Trīs vadošie Itālijas rallija braucēji paziņojuši, ka šogad viņu plānos ietilpst aizvadīt pilnu Eiropas rallija čempionāta (ERČ) sezonu.

Čempionātam pieteicies 34 gadus vecais Simone Kampedelli (''Volkswagen Polo GTI R5''), kurš savas karjeras laikā ir nobraucis gandrīz 150 rallijus, tai skaitā arī startējis WRC (19) un ERČ (4). Lai arī Kampedelli tiek uzskatīts par grants meistaru, sportists ir arī ātrs uz asfalta seguma. Piemēram, 2019.gada Romas ERČ asfalta rallijā Kampedelli izcīnīja otro vietu, 23,3 sekundes zaudējot Ģiandomeniko Basso, bet pārspējot Alekseju Lukjaņuku un arī Mārtiņu Sesku, kurš ar R5 auto piedzīvoja debiju asfalta rallijā.

Tāpat ERČ šogad redzēsim 2013.gada Itālijas rallija čempionu, 2012., 2017. un 2018.gada vicečempionu Umberto Skandolu (''Hyundai i20 R5''), kurš savas karjeras laikā ir veicis vairāk nekā 150 rallijus. Ja Kampedelli savas karjeras laikā izcīnījis astoņas uzvaras absolūtajā ieskaitē, tad 36 gadus vecā Skandolas kontā ir 20 uzvaras.

Visbeidzot 23 gadus vecais Alberto Batistolli, kas tiek uzskatīts par vienu no Itālijas rallija šobrīd talantīgākajiem braucējiem, ir 2018. un 2019.gada Itālijas U30 vēsturisko automašīnu čempions. Pēdējās divās sezonās Batistolli startē ar ''Škoda Fabia Rally2 evo'', taču savas neilgās karjeras laikā kopš 2017.gada viņš ir braucis ar tādiem vēsturiskiem auto kā ''Ferrari 308 GTB'', ''Fiat 131 Abarth'', ''Lancia 037 Rally'', ''Lancia Delta Integrale 16V'' un ''Ford Sierra RS Cosworth 4x4''. 2020.gada ''Rally Liepāja'' Batistolli ar ''Škoda Fabia R5'' izcīnīja 18.vietu, Oliveram Solbergam zaudējot gandrīz deviņas minūtes. Šī gada Itālijas Rally della Val d'Orcia 2021 rallijā Batistolli izcīnīja trešo vietu, otrās vietas ieguvējam Kampedelli zaudējot 8,9 sekundes.

Kā atzina sportists, tad "Šogad ir grūti izvirzīt mērķi, jo man ir ierobežota pieredze. Rallijs nav mana pamatnodarbošanās, jo  es arī mācos. Šogad noteikti centīšos būt konkurētspējīgs un ne tikai izklaidēšos."