Jau šo sestdien, 29. septembrī, Biķernieku trasē risināsies Latvijas PRO drifta čempionāta un Latvijas drifta kausa sezonas noslēgums. Organizatori drifta kausa dalībniekiem šoreiz sagatavojusi īpaši ātru un grūtu trasi, par ko liecināja arī vakardienas treniņā piedzīvotās avārijas.
PRO klases pilotiem trases konfigurācija būs tieši pretēja ierastajai, t.i. sākums būs kartinga trasē, bet trase noslēgsies ar augšupejošo līkumu sēriju. Latvijas drifta kausa braucējiem konfigurācija būs līdzīga, vienīgi viņiem trase beigsies pēc pirmā augšupejošā līkuma. Tieši šis līkums vakardienas treniņā liktenīgs kļuva diviem Street un ProAm klases pilotiem. Edgaram Jenčam (BMW 3. sērijas Compact) un Mārtiņam Mālniekam (Nissan 200SX), kuri ar saviem spēkratiem ietriecās pirms betona sienām izvietotajās riepās.
Mārtiņa Mālnieka avārija. Foto: Valdis Zāgeuss/Go4speed
Mārtiņa Mālnieka avārija. Foto: Valdis Zāgeuss/Go4speed
Vairums sportistu gan bija sajūsmā par trasi, jo pirmo reizi :Latvijas drifta kausa braucējiem tika ļauts driftēt pie tādiem ātrumiem. Arī tādi PRO klases piloti kā Jānis Eglīte, Ivo Cīrulis un Kristaps Blušs portālam atzina, ka pretējā trases konfigurācija viņiem ir pa prātam. Jāatzīmē gan no šiem trīs pilotiem neviens oficiālajā treniņā nepiedalījās, tā vietā trasē bija redzami Elvijs Ķezis, Ingus Jēkabsons, Ingemārs Jēkabsons, Jānis Lamberts, Edmunds Ērglis un Andrejs Novopavlovskis. Ar Bluša šīs sezonas auto trenējās pats auto īpašnieks Iļja Beļajevs, kurš sestdien piedalīsies LDK ProAm ieskaitē.
Ja Street un ProAm klasēs dalībnieku skaits praktiski vienmēr ir liels, tad Latvijas PRO drifta čempionātā šosezon ar braucējiem ir švakāk. Tomēr sezonas noslēgums šoreiz būs izņēmums, jo savu dalību apstiprinājis divkārtējais Latvijas čempions Jānis Eglīte, tāpat arī domu piedalīties apsver Ivo Cīrulis un Kristaps Blušs. Uz starta noteikti redzēsim arī allaž atraktīvos brāļus Jēkabsonus, Latvijas čempiona titula kandidātu Edmundu Ērgli un vakardienas treniņā vislabāko sniegumu rādošo Jāni Lambertu, tāpat dalībnieku starpā būs krievu viesis Sergejs Kabargins no „Evil Empire" apvienības.
Pieminot Ērgli, jāatzīmē, ka viņš kopvērtējumā pirms pēdējā posma no pirmajā vietā esošā Gata Lapāna šobrīd atpaliek par 24 punktiem. Tā kā Lapāns šobrīd atrodas Indijā un savu punktu skaitu vairs nevar palielināt, tad čempiona titula ieguvējs atkarīgs no „R1 Sport" pilota Edmunda snieguma pēdējā posmā. Pirmās vietas ieguvējs tiek pie 32 punktiem, otrā vieta saņem 28 punktus, bet trešais iegūst 24 punktus. Pie vienāda punktu skaita čempions būtu Lapāns, jo viņam pretēji Ērgļa nevienai ir trīs uzvara, tādējādi „R1 Sport" sportistam sestdien jāizcīna vismaz otrā vieta, lai kļūtu par Latvijas PRO drifta 2012. gada čempionu.
Edmunds Ērglis. Foto: Valdis Zāgeuss/Go4speed
Arī Latvijas drifta kausā vēl nekas nav izšķīries, tādējādi arī šeit ātrajā trasē sagaidāmas ļoti spraigas cīņas. Street klasē teorētiskas iespējas izcīnīt čempiona titulu ir pat veseliem sešiem braucējiem - Raimondam Freimanim, Nikolajam Makarovam, Rihardam Milleram, Mikam Golubovičam, Reinim Frīdbergam un Arnim Namniekam (sakārtoti pēc kopvērtējuma dilstošā secībā). Šobrīd ar 100 punktiem vadībā ir Freimanis, tomēr ar nieka četru punktu deficītu viņam seko Makarovs, kurš uzvaras gadījumā arī kļūs par šī gada kausa ieguvēju.
ProAm ieskaitē šobrīd ar 103 punktiem pārliecinošs līderis ir jelgavnieks Ēriks Ulass. Viņa pirmo vietu pēdējā posmā var apdraudēt vienīgi Kaspars Mamons, kuram būtu, pirmkārt, jāuzvar pašam, kā arī jācer uz konkurentu palīdzību, lai Ulass neierindotos augstāk par sesto vietu. Aiz šiem abiem valda daudz ciešāka konkurence, jo trešo un 12. vietu šķir vien 32 punkti jeb viena uzvara. Tas nozīmē, ka par pirmajām trīs godalgotajām kopvērtējuma vietām sestdien cīnīsies vairāk nekā desmit braucēji.
Šodien, 28. septembrī, Biķerniekos no 17:00 tiks aizvadīti pēdējie pirms sacensību treniņi, savukārt sestdien sacensību atklāšana noteikta uz 13:00.
Latvijas drifta kausa un Latvijas PRO drifta čempionāta kopvērtējumi pirms pēdējā posma:
Street
1. Raimonds Freimanis, BMW 328 (E30), 100 punkti
2. Nikolajs Makarovs, BMW M3 (E36), 96 punkti
3. Rihards Millers, BMW 328 (E30), 82 punkti
4. Miks Golubovičs, BMW 328 (E30), 80 punkti
5. Reinis Frīdbergs, BMW 328 (E36), 76 punkti
ProAm
1. Ēriks Ulass, BMW 340 (E30), 103 punkti
2. Kaspars Mamons, BMW 340 (E30), 86 punkti
3. Raivis Graudiņš, BMW 340 (E30), 62 punkti
4. Kristaps Sapals, BMW 340 (E30), 54 punkti
5. Miks Golubovičs, BMW 328 (E30), 45 punkti
PRO
1. Gatis Lapāns, BMW 3. sērija (E30), 120 punkti
2. Edmunds Ērglis, BMW 344 (E30), 96 punkti
3. Ingus Jēkabsons, BMW 540 (E34), 68 punkti
4. Ivo Cīrulis, BMW 3. sērija (E30), 60 punkti
5. Ingemārs Jēkabsons, BMW 6. sērija (E24), 59 punkti
