Turpinot Latvijas ātrāko dragreisa automašīnu apskatu pievēršamies PRO B un PRO C klašu līderiem. Lai iegūtu precīzu informāciju, „Go4speed" sazinājās ar automašīnu īpašniekiem, kuri tad atklāja, kas atrodas zem viņu dzinēju pārsegiem. Pirmā ir Artjoma Kočlamazašvili
Marka, modelis: BMW Z3
Klase: PRO B
Dzinējs: 3,8 litru benzīna dzinējs no BMW E34 M5
Jauda/grieze: 400 Zs un 500 Nm
Svars: 1150 kilogrami
Labākie laiki: n.d. (201 m) un 11,2 sekundes (402 m)
Komentārs: ar šo automašīnu Artjoms pagājušajā gadā izcīnīja Latvijas čempiona titulu B klasē un arī šogad viņš šajā klasē ir pārliecinošs līderis. BMW Z3 īpašnieks stāsta, ka visi tehniskie risinājumi ir no BMW un nav uzstādīti dārgi, individuālie risinājumi.
Elvis Turāns
Marka, modelis: BMW 3. sērijas Compact (E36)
Klase: PRO B un PRO C
Dzinējs: 3,2 litru benzīna dzinējs no BMW E36 M3
Jauda/grieze: 350 Zs un 420 Nm
Svars: 1100 kilogrami
Labākie laiki: 7,7 sekundes (201 m) un 11,9 sekundes (402 m)
Komentārs: interesanti, ka Elvis savam auto uzstādījis vecākās paaudzes BMW M3 (E30) pārnesumkārbu, tāpat šim atšķirībā no konkurentiem nav drošības karkasa. Tādējādi arī virsbūve nav atvieglināta un uz auto atrodas tikai metāla detaļas. Turāna nākotnes plānos ietilpst iespējama pāreja uz citu autosporta veidu.
Agris Biezais
Marka, modelis: BMW 3. sērija (E30)
Klase: PRO B un PRO C
Dzinējs: 3,0 litru BMW benzīna dzinējs
Jauda/grieze: 400 Zs un 420 Nm
Svars: 1100 kilogrami
Labākie laiki: 7,4 sekundes (201 m) un 11,5 sekundes (402 m)
Komentārs: arī šis ir titulēts auto, jo 2009. gadā Agris ar savu BMW izcīnīja B klases čempiona titulu. Šis gads izrādījies ne tik veiksmīgs, jo tehnisku problēmu dēļ Agris nestartēja trešajā posmā, tomēr uz gaidāmo sezonas noslēgumu 4. septembrī auto atkal būs ierindā.
Vitālijs Koloss
Marka, modelis: Nissan 200SX (S13)
Klase: PRO C un PRO D
Dzinējs: 1,8 litru Nissan turbo dzinējs
Jauda/grieze: ~400 Zs un 450 Nm
Svars: 1270 kilogrami
Labākie laiki: 7,9 sekundes (201 m) un 12,0 sekundes (402 m)
Komentārs: lai arī Vitālijs ar savu Nissan dragreisa čempionātā cīnās par TOP3 vietām, tas vienlaikus ir arī viņa ikdienas auto. Ar to Vitālijs pārvietojas gan vasarā, gan ziemā, piebilstot, ka „ziemā ir ļoti interesanti". Jāatzīmē, ka Koloss dragreisam šobrīd gatavo savu otru auto, kas ir 90to gadu Pontiac Firebird.
Nākamajā un pēdējā dragreisa apskata daļā stāstīsim par pašiem, pašiem ātrākajiem Latvijas spēkratiem, to starpā par Māra Ozoliņa dzelteno „Prospeed Evolution" un Ilmāra Zausajeva „Carbon destroyer"!
