Mareks Štolcermanis. Foto: Artūrs Igaveņš
Sprinta formāta sacensības dalībnieki atzina par aizraujošām, ko apliecināja 107 dalībnieki visās trīs klasēs kopsummā, taču viskuplāk pārstāvētā bija aizmugures piedziņas klase ar 42 dalībniekiem. Tiesa, ne visām automašīnām straujā un vietām asā trases konfigurācija bija pa spēkam.
Foto: Artūrs Igaveņš
Sacensībās par intrigu parūpējās „333 Autosport" komandas dalībnieki, startējot aizmugures piedziņas klasē ar "Toyota GT 86", ar kuru ikdienā var izbraukt „333" trasē. „333 Autosport" komandā startēja Haralds Šlēgelmilhs, Mareks Štolcermanis, Otto Birznieks, Beāte Klipa un Zigmārs Lapa. Arī šim pieciniekam laika apstākļi bija izšķiroši rezultāta uzstādīšanā. Labākais no komandas bija Mareks Štolcermanis, pārliecinoši iegūstot 1. vietu aizmugures piedziņas klasē, ar 105 punktiem kopvērtējumā. Otro vietu šajā klasē ieguva pieredzējušais Aigars Tīdmanis, taču trešo vietu - Gundars Tīdmanis. Cīnīties apņēmīgs, pēc pirmā brauciena bija arī Haralds Šlēgelmilhs, taču ceturtā brauciena rezultāta neieskaitīšana lika viņam atkāpties kopvērtējumā uz 9. vietu. Pēc trīs braucieniem cīņu par pirmo trīs vietu kopvērtējumu turpināja Otto Birznieks no „333 Autosport" komandas, bet brāļi Tīdmaņi un Gints Lapsa tomēr izrādījās spēcīgāki, tādējādi Otto ierindojās 5. vietā. Labu rezultātu uzrādīja arī Beate Klipa, kopvērtējumā iegūstot 16. vietu, taču Zigmārs Lapa, ar pāris pieļautām kļūdām, trasē izcīnīja 24. vietu.
Reinis Nitišs. Foto: Artūrs Igaveņš
Priekšpiedziņas klasē jau trešo posmu pēc kārtas nepārspējams bija Modris Žentiņš ar automašīnu "Honda Civic", otrajā vietā ierindojās Reinis Trūps un kā trešais ātrākais 31 dalībnieka konkurencē bija Reinis Nitišs, kurš iepriekšējā posmā ieguva 4. vietu.
Pārliecinoši rezultāti tika uzrādīti arī pilnpiedziņas klasē, kurā nepārspējams bija Ints Jeršovs, iegūstot maksimālo punktu skaitu 105 un 1. vietu. Labu sniegumu demonstrēja arī Jānis Hāns, kurš ieguva 2. vietu, bet 3. vietu izcīnīja Jānis Straupe. „Nekad nebijām braukuši jaunajā kartingu trasē, kas bija visnotaļ interesanti. Trases konfigurācijā iekļautā daļa poligona bija saldais ēdiens asfalta seguma cienītājiem. Ja agrāk asfalts ne tik ļoti patika, tad tagad tas jau diezgan labi padevās. Konkurence šajā posmā bija kā vēl nekad - desmitnieks izcili spēcīgs!" tā par sacensībām Ints Jeršovs.
Nākamais „333 Ziemas kauss 2015/2016" posms paredzēts 13. februārī, kas plānots endurance formātā. Arī šāds sacensību formāts „333" trasē būs pirmo reizi, kas dalībniekiem liks koncentrēties un būt modriem visu distancē pavadīto laiku. Būtiski, šajās sacensībās pirmie startēs pilnpiedziņas klases dalībnieki.
Visi rezultāti apskatāmi ŠEIT.
