Aizvadītajā nedēļas nogalē tika aizvadīts otrais Čehijas rallija čempionāta posms. Šajā posmā uz starta izgāja 94 ekipāžas, kuru vidū bija arī Jans Kopeckis, kurš pirms nedēļas uzvarēja otrajā Intercontinental Rally Challenge (IRC) posmā.
Divu dienu laikā sportistiem bija jāaizvada 12 posmi (uz asfalta seguma), kas kopā sastādīja 150 kilometrus. Pēc pirmās dienas līderis bija Kopeckis, kuram 27 sekundes zaudēja Romans Kresta (35 ralliji WRC). Arī otrajā dienā Kopeckis turpināja būt ātrs, tādējādi izcīnot otro uzvaru vienas nedēļas laikā (arī pirmajā Čehijas posmā uzvarēja Kopeckis). Otrais, zaudējot 43,9 sekundes, palika jau pieminētais Kresta.
Foto: ewrc.cz
Kā rallija forumos ziņo skatītāji, tad šis rallijs no organizatoriskā viedokļa esot bijis viens liels haoss, taču no skatītāju redzespunkta - viens no labākajiem. Diemžēl šajā rallijā notika trīs smagas avārijas. Ja divās avārijās sportisti traumas neguva (mašīnas gan esot cietušas ļoti smagi), tad pēdējā avārijā nav paveicies Petra Kačireka stūrmanim Mihalam Ernstam.
Tiek ziņots, ka kādā līkumā čehu sportists nav savaldījis savu ''Subaru Impreza STi'' automašīnu un lielā ātrumā ar stūrmaņa pusi ieskrēja lielā betona stabā. Lai atbrīvotu stūrmani no mašīnas, nācās automašīnu sagriezt. Pēc pēdējās informācijas sportista dzīvībai briesmas nedraud, taču viņš guvis vairākus savainojumus, no kuriem stiprākais - labās rokas atvērts lūzums.
Foto: ewrc.cz
Kā atzina kāds rallija skatītājs, tad šis stūrmanis diemžēl ir kā magnēts lielām avārijām, no kurām pēdējā - Dakāras rallija laikā piedzīvota avārija ar čehu sportistu Alesu Lopreisu, kad iemiga ekipāžas mehāniķis.
Bonver Valašska rallija rezultāti:
| 1. | J.Kopecky |
Škoda Fabia S2000 |
1:12:50.1 |
| 2. | R.Kresta |
Škoda Fabia S2000 |
+43.9 |
| 3. | V. Pech jun. | Mini Cooper S2000 1.6T |
+1:16.7 |
| 4. | J.Tarabus | Škoda Fabia S2000 |
+1:52.6 |
| 5. |
P.Valoušek jun. |
Peugeot 207 S2000 |
+2:10.0 |
Kopačeks/Pička avarē piektajā posmā:
Bonver Valašska rallija labākie momenti:
Bonver Valašska rallija labākie momenti:
