Pagājušajā gadā pasaules rallija čempionātā (WRC) līdzās esošajām zināmajām klasēm tika izveidota jauna klase - ''Rally Class'', kurā sportistiem bija jāstartē ar identiskām ''Subaru Impreza STR12'' automašīnām. Visas šīs automašīnas sagatavoja un rallija laikā apkalpoja beļģu ''Symtech Racing'' komanda. Dalības maksa ''Rally Class'' seriālā bija 260 000 eiro.
2012. gada 17. janvārī Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals paziņoja, ka startēs šajā jaunajā seriālā (kopā dalību apstiprināja četras ekipāžas), taču vasaras vidū ekipāža pieņēma lēmumu izstāties no šī seriāla. ''Startus pasaulē (Rally Class) esam spiesti atcelt, jo esam ļoti izčakarēti. Mēs esam nolēmuši neturpināt neproduktīvu projektu,'' toreiz portālam teica Andis.
Foto: www.symtech.be
Arī šogad WRC čempionātā būs šāda ''Rally Class''. Lai startētu (arī ar Subaru automašīnu) sešos apmaksātos posmos, ekipāžai būs jāšķiras no 270 000 eiro. Taču pirms neilga laika noskaidrojās, ka arī Eiropas rallija čempionātā (ERČ) šogad būs šāda ''Rally Class''. Dalības maksa šajā klasē būs mazāka nekā WRC - 240 000 eiro, kas paredz startus Azoru salās, Beļģijā, Sanmarīno, Čehijā, Itālijā un Šveicē. ''''Rally Class'' nodrošina perfektu atspērienu tiem braucējiem, kuri ar pilnu atbalstu vēlas gūt panākumus pieredzējušas komandas sastāvā,'' saka ''Symtech Racing'' pārstāvis.
Zināms, ka ''Rally Class" uzvarētājs ERČ čempionātā tiks pie trīs apmaksātiem startiem ar Subaru Impreza R4 automašīnu nākamā gada ERČ sezonā, bet otrās vietas ieguvējs saņems tiesības bez maksas ar tādu pašu mašīnu startēt vienā rallijā.
Pagājušā gada ''Rally Class'' uzvarētājs Jurijs Protasovs šogad ar šo automašīnu bez maksas startēs piecos rallijos. Foto: ewrc.cz
Interesanti, ko pretim liks Ralliart Italy kompānija. Nesen itāļi WRC čempionātā izveidoja līdzīgu seriālu ''Rally Class'', kur seši posmi ar Mitsubishi Evo X automašīnu izmaksā 250 000 eiro (par 20 000 eiro mazāk nekā prasa ''Symtech Racing''). Vai itāļi ienāks arī ERČ?
