Otrā F1 testa diena Heresas trasē noslēgusies ar Romāna Grošāna un „Lotus" komandas „uzvaru". Turpretim „Mercedes" vienību jau otro dienu vajā neveiksmes, jo pēc 15 apļiem Luisa Hamiltona formulu piemeklēja bremžu defekts, kas noveda pie izlidošanas no trases un ietriekšanos riepu valnī.
Jau pirmajā dienā Rosberga pilotēto „Mercedes W04" pēc 14 apļiem piemeklēja pārtrūkuša kabeļa defekts, tādējādi pārtraucot atlikušās dienas testus. Tāpat arī Hamiltons pēc bremžu defekta trasē vairs neatgriezās. Līdz ar to, ja citas komandas veikušas gandrīz 200 apļus, „Mercedes" šobrīd aprobežojas ar knapi 30. Neraugoties uz to, britu pilota no rīta uzstādītais laiks galu galā ļāva ierindoties sestajā pozīcijā.
„Lotus" komanda ar Grošānu pie stūres otrajā testa dienā turpināja tāpat kā pirmajā dienā, t.i. atrodoties tabulas augšgalā. Vienīgā atšķirība - arī dienas beigās Grošāns atradās pirmajā pozīcijā. Visas dienas garumā viņš veica vairākas ātro apļu sesijas, galu galā kopā nobraucot 95 apļus. Tuvākais sekotājs bija „Force India" šobrīd oficiāli vienīgais braucējs Pols di Resta, kura labākais laiks gan bija par teju 0,8 sekundēm lēnāks.
Romāns Grošāns. Foto: xpb images
Trešais ātrākais bija Daniels Rikjardo, kurš gan bija atbildīgs par dienas pirmo sarkano karogu jeb pārtraukumu trasē. Viņa „Toro Rosso" bez jebkāda acīmredzama defekta apstājās, un pēc pusstundas jau atkal bija ierindā. Tas lika domāt par to, ka komanda testēja degvielas patēriņu, izbraucot pilnīgi sausu formulas bāku. Līdzīgi treniņa dienas beigās izgāja arī Grošānam un Niko Hilkenbergam („Sauber"), no kuriem „Sauber" vienība apstiprināja, ka apstāšanās iemesls bija degvielas beigšanās.
Čaklākais trešdienā bija „Red Bull" pilots Marks Vēbers, kurš pie jaunā „Red Bull RB9" stūres aizvadīja 101 apli. Jau rītdien pie stūres sēdīsies pēdējo trīs gadu F1 čempions Sebastians Fetels. Salīdzinoši labu iespaidu atstāja pastarītis „Caterham", kas turpināja uzlabot savus apļa laikus, ar Giedo van der Gardi pie stūres aizvadot 88 apļus. Ne tik veiksmīgi izgāja otrai mazā budžeta komandai, krievu „Marussia". Dienas pirmajā pusē Luizs Racia palika stāvam uz starta finiša taisnes. Aizvadījis vien 31 apli, „Marussia" pilots vairs trasē neatgriezās.
Atgriežoties pie ātrākā trešdienas laika, jāatzīmē, ka Grošāna aplis bija par 0,6 sekundēm ātrāks nekā otrdienas labākais Džensona Batona („McLaren") veikums. Tiesa gan Batons apli veica ar cieto riepu sastāvu, kamēr Grošāns trasē devās ar „Pirelli" mīkstā sastāva gumiju. Ar divām testa dienām, protams, vēl ir par maz, lai pilnvērtīgi spriestu par „Lotus" ātrumu, tomēr vairāki eksperti kā, piemēram, bijušais čempions Keke Rosbergs atzina, ka „Lotus E21" trasē izskatījies ļoti labi.
Otrās F1 testa dienas rezultāti:
1. Romāns Grošāns, Lotus, 1:18.218 (95 apļi)
2. Pols di Resta, Force India, 1:19.003 (95 apļi)
3. Daniels Rikjardo, Toro Rosso, 1:19.134 (83 apļi)
4. Marks Vēbers, Red Bull, 1:19.338 (101 aplis)
5. Niko Hilkenbergs, Sauber, 1:19.502 (99 apļi)
6. Luiss Hamiltons, Mercedes, 1:19.519 (15 apļi)
7. Serhio Perezs, McLaren, 1:19.572 min (81 aplis)
8. Felipe Masa, Ferrari, 1:19.914 min (78 apļi)
9. Pastors Maldonado, Williams, 1:20.693 min (71 aplis)
10. Džeimss Rositers, Force India, 1:21.273 min (19 apļi)
11. Giedo van der Garde, Caterham, 1:21.311 min (88 apļi)
12. Luizs Racia, Marussia, 1:23.537 min (31 aplis)
Luisa Hamiltona avārija:
