Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals Portugālē. Foto: Greg Roslon
Jau rīt startēs viens no grūtākajiem WRC posmiem šajā sezonā – Grieķijas rallijs. Uz starta starp visiem pasaules labākajiem braucējiem izies arī Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas ekipāža Andis Neikšāns un Pēteris Dzirkals, kuri cīnīsies "Rally Class" seriālā.
Kā pēc iepazīšanās ar trasi portālam Go4speed atzina Andis Neikšāns, tad trase ir ļoti akmeņaina, kas noteikti spēlēs galveno lomu beigu rezultātos. ''Nav šie ceļi tik sarežģīti, cik akmeņaini – tie ir ļoti, ļoti akmeņaini. Domāju, ka šajā rallijā braukšanas temps tiks koriģēts un mainīts pēc pārsisto riepu daudzuma. Līdzi trasē mums būs divas rezerves riepas, taču pastāv iespēja, ka arī ar tām var izrādīties par maz,'' atklāj Andis.
Foto: Timo Anis
Pēc iepazīšanās ar trasi WRC rallija līderis Sebastjans Lēbs atzina, ka šeit nav svarīgi, cik posmos esi ātrākais, jo galvenais braukt stabili un censties nepārsist riepas. ''Jā, jāpiekrīt Lēba teiktajam, ka šoreiz lielāko lomu nospēlēs nevis tas, kurš vairākos posmos uzrādīs ātrāko laiku, bet gan tas, kurš mazāk pārsitīs riepas un brauks stabilāk.''
Uz jautājumu, vai var vilkt paralēles ar 2009. gada Grieķijas ralliju (toreiz Andis ar Pēteri izcīnīja 17. vietu absolūti, bet sesto PWRC ieskaitē) sportists saka: ''Jā, ir kaut kādas nianses no 2009. gada, taču nav tā, ka mēs atcerētos kaut kādus ātrumposmus. Pozitīvi ir tas, ka mēs esam braukuši šajos Grieķijas reģiona ceļos un zinām, kādi tie ir.''
Foto: Greg Roslon
Bez cīņām WRC paralēli norsināsies cīņas arī PWRC ieskaitē. "Jā, būs interesanti salīdzināt mūsu laikus ar PWRC rallija braucējiem, taču te lielu lomu spēlēs "Dmack" riepas (''Rally Class'' braucēji startē ar "Dmack" riepām, kamēr PWRC braucēji brauks ar ''Michelin''). Portugālē izskatījās, ka tie N4 klases braucēji, kas brauca ar ''Michelin'', uz vienu kilometru bija par kādām 0,5 – 1 sekundei ātrāki par mums. Kā būs šeit, nav zināms. It kā "Dmack" ir veikuši kaut kādus uzlabojumus, bet, vai tie būs uzreiz tik strauji, šobrīd grūti teikt. Taču, protams, primārais uzdevums būs cīņa mūsu "Rally Class" ietvaros,'' nobeidz Andis.
Jāatzīmē, ka nesen norvēģis Mads Ostbergs savā twitter kontā atzina, ka trijās trases pierakstīšanas dienās viņam esot saplīsušas divas mašīnas.
