Autosporta portāls

Sarunā ar portālu Go4speed Artūrs pastāstīja, ka šogad nolēmis atgriezties autosportā, kur viņš plāno startēt gan autošosejā, gan arī rallijā.

Artūr, pēdējos gados tu nedaudz biji pagājis nost no profesionālā autosporta. Vai tā tiesa, ka šogad tevi redzēsim gan autošosejas, gan rallija sacensībās?
Jā, tā ir taisnība, jo šogad plānoju ar trīs lietuviešiem startēt autošosejas izturības sacensībās, gan rallijā, kur braukšu kopā ar lietuviešu braucēju Vitalijusu Plastininu.

Ar ko brauksiet autošosejā?
Šogad startēsim sešu stundu izturības sacensībās, kur mūsu rīcībā būs ''Peugeot'' rūpnīcas komandas ''Peugeot 308 Sport Cup'' automašīna. Uzreiz varu teikt, ka auto ir ļoti kvalitatīvs un īsts sporta auto. Šis auto ir aprīkots ar 1.6 litru turbo dzinēju, kura jauda ir 340 Zs (400 Nm), kamēr pārējo lietuviešu braucēju VW un Seat TCR automašīnas aprīkotas ar 2.0 turbo dzinējiem.
Bet, cik noprotu, sacensībās brauksiet vienā klasē?
Jā. Skatoties tagad pēc rezultātiem testos Igaunijā, jāsaka, ka viss ir kārtībā, jo rezultāti visiem TCR klases braucējiem bija ļoti līdzīgi. Tas vieš cerības, ka sacensībās varēsim cīnīties ar pārējiem braucējiem kā līdzīgs ar līdzīgu.

Kādi pašam bija rezultāti, salīdzinot ar pārējiem braucējiem?
Protams, šie bija testi un tikai sacensībās varēs saprast, kas ir kas, bet vismaz testos mani uzrādītie apļa laiki bija vienā līmenī ar pārējiem braucējiem. Bija reizes, kad biju ātrāks par komandas biedriem, bija reizes, kad nedaudz zaudēju. Bet, ņemot vērā, ka šī bija mana pirmā pieredze ar šādu auto, uzskatu, ka rezultāts ir ļoti labs.
Kā bija šajos testos izbraukt ar rūpnīcas komandas automašīnu?
Sajūtas bija ļoti labas. Kopā nobraucu apmēram 200 kilometrus, kurus izbaudīju no sākuma līdz pat beigām. Pirmo reizi pašam bija iespēja sēsties pie stūres šādam auto. Iepriekš Fast Lap sacensībās biju braucis ar savu ''Mitsubishi Evo'', ko, protams, nevar salīdzināt ar šo ''Peugeot 308 Sport Cup'' automašīnu, kas ir īsta sporta mašīna. Bija interesanta pieredze. Piemēram, ātrumu pārslēgšana pie stūres ar lāpstiņām.
Testos bija daudz dalībnieku?
Uz starta izgāja ap desmit lietuviešu ekipāžām. Bija gan GT automašīnas, gan TCR spēkrati. Jāsaka, ka autošosejas kultūra lietuviešiem ir augstā līmenī. Nezinu, vai tiešām Lietuvā ir vairāk atbalstītāju un līdzekļu, bet viņi gan šosejas sacensībām, gan testiem pieiet ļoti nopietni, startējot ar augstākā līmeņa tehniku. Arī šajos testos viņi brauca no rīta līdz vakaram. Bija prieks skatīties.

Cik zinu, tad bez šosejas plāno braukt arī rallijā.
Jā. Bijām jau gatavi kopā ar Vitalijusu Plastininu braukt Alūksnes un Sarmas rallijā, bet diemžēl tie ralliji atcēlās. Plānojam šogad braukt ar ''Peugeot 208 N5'' prototipu, kur šo auto diezgan ievērojami gan pārbūvēja, gan uzlaboja Martinas Samsonas, uzstādot gan savu ātrumkārbu, amortizatorus un citas lietas.
Bez šīm sacensībām vēl kaut ko plānojat braukt?
Ja būs tāda iespēja, tad sezonas beigās plānojam doties uz Franciju, lai aizvadītu testus ar jauno Peugeot TCR automašīnu, kuru Vitalijus plāno iegādāties nākamajai sezonai.

Artūr, novēlu veiksmi jums šajā sezonā un augstvērtīgus rezultātus.