FIA Off Road komisija nākamajos gados krasi mainīs savu vadošo seriālu klašu sadalījumu, ziņo autocross.lv. Eiropas autokrosa čempionāts zaudēs vienīgo salonautomobiļu klasi Touring Autocross (TAX), bet rallijkrosam tiks likvidēta aizmugures piedziņas TouringCar klase, kuras vietā 2020. gadā trasē plānots izvest elektromobiļus.
Lēmums par rallijkrosa TouringCar klases Eiropas čempionāta likvidēšanu šķiet loģisks. Bezjēdzības sajūtu pastiprina arī dalībnieku sastāvs, jo tas ir mazs un pamatā liek cīnīties vienas valsts braucējiem, ar dažiem izņēmumiem. Šogad, piemēram, no visiem 20 startējušajiem dalībniekiem 12 bija norvēģi, kuri arī veidoja nelielo visos posmos startējušo braucēju kodolu.
TouringCar klase drīz vairs nebūs rallijkrosā. Foto: The Checkered Flag
Šobrīd plāns ir pēdējo Eiropas čempionātu šai klasei aizvadīt 2019. gadā, bet jau 2020. gadā trasē plānots vest pirmos rallijkrosa elektromobiļus. Sākotnēji bijusi doma šo klasi startēt ne ātrāk par 2022. vai 2023. gadu, taču progress ir tik straujš, ka nav jāliek pirmajām gatavajām komandām tik ilgi gaidīt. Lai arī daudzi par elektromobiļu sportu smīkņā, tomēr agri vai vēlu tā būs ne tikai sporta, bet arī ikdienas realitāte.
Par autokrosa Touring Autocross klases likvidāciju šobrīd esot dalītas sajūtas. Pēdējos gados klase pamatīgi stagnēja un dalībnieku sastāvs un tehniskā kvalitāte nešķita pievilcīga, taču doma, ka Eiropas autokrosa čempionāts paliks bez salonauto klases, daudziem šķiet ir slikta ziņa.
