"Vorobjovs Racing" ekipāža šajā rallijā startēja ar jaunu "Mitsubishi Evo X" automašīnu, kas tika uzbūvēta Latvijā. Kā portālam atzina Guntars Zicāns, tad ekipāžas mērķis šajā rallijā nebija par katru cenu izcīnīt uzvaru, jo svarīgākais bija iebraukties un atrast pareizos regulējumus. Katrā posmā ekipāža kaut ko izmēģināja, mainīja, taču beigās tai tomēr izdevās nosargāt pirmo vietu, par ko arī Jānis un Guntars ir priecīgi. Kā atzina Guntars, tad ekipāžas plānos šogad ir startēt Latvijas un Igaunijas čempionātos. Lai arī nākamais posms tiks aizvadīts šajā nedēļas nogalē, Vorobjovs/Zicāns ceturtdien aizvadīs treniņus, lai vēl vairāk uzlabotu sportisko formu. "Šobrīd neesam sasnieguši augstāko kondīciju, tāpēc mums vairāk jāpiestrādā pie sevis, jo ar automašīnu viss ir kārtībā," tā Zicāns, kurš atzīst, ka šim rallijam ir jābūt 2013. gada rallija kalendārā.
Jānis Vorobjovs/Guntars Zicāns. Foto: Rihards Baumanis/Go4speed
Neveiksmīgi Alūksnes rallijs beidzās Valtam Zvaigznem/Mārtiņam Ozoliņam, kuri, atrodoties septītajā vietā, septītajā posmā bija spiesti izstāties. ''Sākumā reduktoram pārrāvās skrūves, bet tuvāk finišam izbeidzās motors. Klanis izlīda ārā un beigās aizdegās dzinējs," portālam Go4speed stāsta Valts Zvaigzne. ''Paldies Dievam, nekas traki nedega - nedaudz vadi pakusa, bet kopumā viss normas robežās. Diemžēl Lietuvas rallijā mēs nebrauksim, jo nevaram paspēt salabot mašīnu. Nav to detaļu un negribas neko sasteigt. Protams, žēl, ka tā, bet tehnika ir un paliek tehnika. Tagad gatavosimies Gulbenes posmam.''
Valts Zvaigzne/Mārtiņš Ozoliņš. Foto: Rihards Baumanis, Go4speed
''Ceļi? Ļoti interesanti, sarežģīti un vietām nepārredzami. Strādājami ātrumposmi, kuros bija jābūt labai stenogrammai. Arī mūsu ekipāža uzskata, ka šim rallijam ir jābūt LRČ kalendārā 2013. gadā. Gatis Cimdiņš bija labi pastrādājis. Šogad plānojam braukt visu Latvijas čempionātu, kā arī, iespējams, aizvadīsim kādu treniņsacensību tepat kādā no Baltijas valstīm.''
Ralfs Sirmacis. Foto: Rihards Baumanis, Go4speed
Debijas sacensības pie "Ford Fiesta R2" stūres aizvadīja Ralfs Sirmacis/Māris Kulšs, kuri izcīnīja astoto vietu. "Apradis īsti vēl neesmu, jo šobrīd vēl daudz par ātru bremzēju, kur arī tiek zaudētas vērtīgās sekundes," iesāk Ralfs Sirmacis. ''Pie vadāmības un pārslēgšanās esmu pieradis. Kopumā ar ''Ford Fiestu'' ir ļoti viegla braukšana. Vieglāk nekā ar manu iepriekšējo mašīnu. Jaudas ziņā šis ''Ford'' ir vājāks, taču īpaši to šajā rallijā nejutu, jo pārējās lietas to kompensēja.''
''Uzskatu, ka pirmajām sacensībām šis rezultāts ir ļoti labs. Iespējams, rezultāts būtu vēl labāks, ja mēs piektajā posmā nebūtu noķēruši Brenci, taču, neko darīt. Tramplīnos šī mašīna bija labāka – ''Clio'' purns krita zemē, bet šī gāja taisni. Nakts posma tramplīnā, kuru vērtēja, pašiem likās, ka neko labu neparādījām, taču beigās izrādījās, ka aizlecām gandrīz vistālāk (palika otrajā vietā).''
''Tagad visas trīs ekipāžas ceturtdien aizvadīsim testus, kas noteikti ļaus vēl labāk sagatavoties jaunajai sezonai. Uzskatu, ka šim rallijam ir jābūt LRČ kalendārā – perfekti noorganizēts, ceļi interesanti,'' tā Sirmacis.
Sīms Plangi/Mareks Sarapū. Foto: Rihards Baumanis, Go4speed
Otrajā vietā šajā posmā palika igauņu braucējs Plangi, kurš beigās Vorobjova ekipāžai zaudēja tikai 1,85 sekundes. "Labais rezultāts izskaidrojams ar to, ka sniegs vienmēr bijis man stiprā puse ar 2WD automašīnu, taču Alūksnes rallijs bija pirmais ziemas rallijs ar 4WD spēkratu. Mašīna šajā rallijā gāja labi. Uzskatu, ka veiksmīgais rezultāts ir izskaidrojams ar to, ka šajā rallijā nebraucu uz maksimumu un nepieļāvu stulbas kļūdas. Kopumā rallijs bija interesants. Prieks, ka mums izdevās atgūt pirmajā posmā zaudētās 25 sekundes (sportists sagriezās un nevarēja ielikt atpakaļgaitā), taču, ja nebūtu šīs kļūdas, iespējams, rezultāts būtu vēl labāks. Plāni šim gadam? Brauksim Igaunijas čempionātā, kā arī noteikti citos ne Igaunijas posmos. Noteikti brauksim arī kādā Latvijas rallijā, kā, piemēram, rallijā Sarma," tā portālam Go4speed atzina Sīms Plangi.
