Šī ziema un it īpaši pavasaris Latvijas drifta vidē solās būt īpaši spraigs, jo vairāki no vadošajiem PRO pilotiem sev būvē jaunus automobiļus. Viens no tādiem ir Jānis Eglīte, kurš savu neskaitāmos titulus izcīnījušo 3. sērijas (E30) BMW mainīs pret divas paaudzes jaunāku E46 3. sērijas BMW kupeju.
Pirms neilga laika Austrumeiropas čempions, trīskārtējais Latvijas čempions, kā arī Drift Allstars šī gada vicečempions savos sociālo tīklu profilos publicēja attēlu ar LS sērijas 5,7 litru V8 agregātu. Tagad dzinējam sekojis arī attēls ar Eglītes nākamā gada spēkratu - 3. sērijas (E46) BMW kupeju. Bildē redzama plika virsbūve, kurā jau tiek metināts dzinēja karkass un „uz piemērīšanu" ievietots V8 dzinējs.
Eglītes vecais auto pieejams par 18 000 eiro. Foto: Viesturs Lācis/Go4speed
Var redzēt, ka bilde uzņemta „HGK" telpās, līdz ar to sazinājāmies ar pašu Eglīti, lai noskaidrotu, kā virzās jaunā auto būvniecības process. „Jā, auto ir pie „HGK". Tur tiek metinātas dugas un darīti vēl daži sīkumi, kurus viņi jau ir atstrādājuši. Pēc tam tālākā būvniecība notiks pie sevis," auto atrašanos „HGK" skaidro Jānis Eglīte.
Uz jautājumu, kādēļ izvēlēts tieši E46 paaudzes modelis, Eglīte atbild, ka „bija šī izjauktā E46 virsbūve ar dažādām daļām, paņēmu un sāku būvēt. Sākumā bija doma par E90 (red.piez. nākamās paaudzes 3. sērija), bet nebija uzreiz finanses, kā arī priekš E46 ir pieejams „Wisefab" un daudz kas cits jau gatavs. Tas viss ir pārbaudīts, zināms un strādā".
Foto: Viesturs Lācis/Go4speed
Foto: Viesturs Lācis/Go4speed
Taujāts par to, kādas pārvērtības sagaida 5,7 litru V8 dzinēju, Latvijas panākumiem bagātākais drifteris atbild, ka uz doto brīdi pastāvot izvēle starp vienas vai divu turbīnu uzstādīšanu. Tādējādi skaidrs, ka atmosfēras variantā tas nepaliks, tāpat arī domas par kompresora uzstādīšanu ir atmestas. Atgādināsim, ka Eglītes pagājušo gadu spēkrats - 500 Zs attīstošais 3. sērijas (E30) BMW - vēl arvien pieejams, tagad jau pa 18 000 eiro.
